1新手司机常见的驾驶错误新手司机在开车时往往会犯很多错误。很多车主可能不太了解。本文将带您了解相关知识，以供参考。数据显示，2011年杭州市驾驶员人数为38万人，2012年为32.7万人，去年为303354人。三年时间，仅杭州就增加了上百万新手司机。拿到驾照后能开车吗？看看这些新手的教训！同时转弯刹车，失控翻滚。昨日凌晨，一辆黑色别克轿车在金台高速往金华方向护栏外坠落，造成车辆严重损坏。据高速交警介绍，肇事司机不仅疲劳驾驶，还存在不当驾驶行为。当车辆进入事发弯道时，司机神情恍惚，偏离了正常行驶方向。司机发现情况后，猛踩刹车，车辆倾斜，撞上护栏后驶离高速公路。前几天下午，小方驾驶一辆丰田车从高速章安收费站上匝道时，因车速过快紧急刹车后方向未能稳定，车辆与右侧水泥护栏相撞。小方迅速转向左侧，与左侧护栏相撞.小方告诉处理事故的交警，“当时车速不是很快，80 km/h左右，匝道转弯太快，一踩刹车就失控了。”民警还没来得及说话，旁边一辆教练车里的陈师傅就着了火。小方学车的时候，正好是个教练。陈师傅现场教小方我在：的匝道上只开30km/h。真奇怪，你在这么陡的坡道上开得这么快却没出事！提醒一下，边肖：高速的匝道一般是圆曲线，转弯半径比较小，所以匝道限速基本在40km/h，边肖参加过一些极限试驾，试驾教练会反复提醒你，3360在进入弯道时，千万不要突然刹车。当汽车重心偏移时，刹车会加剧侧倾，造成单边刹车。如果你开得太快或刹车太猛，你就有翻车的危险。正确的做法是在入弯前减速。入弯后，慢慢给车身加油，保持稳定的姿态。停止超车，不给力，被追尾。2月15日上午，高速公路迎来春运高峰返程，道路交通拥堵。朱勇诸暨方向发生三车相撞事故。最后一辆是王驾驶的台州牌照小轿车，追尾前方一辆山西牌照小轿车，造成山西牌照小轿车与刘驾驶的温州牌照小轿车相撞。据高速交警介绍，事发路段是上坡路段，由于车流量大，速度并不快。当时，三辆肇事车中最前面的一辆，刘驾驶的温州牌轿车，是手动挡的。一开始他是4档，行驶在慢车道上，被前面一辆物流公司的大货车挡住了。刘要超车，打转向灯，踩油门到5档。没想到，刘和大货车并排跑了一会儿，还是没能通过。这时后面的王赶紧开走，刹车失灵，造成连环追尾。提醒边肖的：司机，一般认为高挡比较快，所以超车时会升到一挡。事实上，车辆的前进取决于发动机施加的扭矩。在高挡，扭矩小，油门慢，加速慢。所以用手动挡超车的时候，应该换降一档。自动挡的车，只要把油门踩到底，变速箱就会自动降档，提供足够的——的扭矩，这是自动挡手自一体变速箱的车友要注意的。先踩离合器，然后刹车就停不下来了。2月20日，在朱勇高速诸暨方向双凤隧道入口处，一辆江苏牌照的黑色奔腾轿车与一辆江西牌照的黑色尼桑轿车相撞。奔腾司机陈某说，他在发现前方车道堵车后，习惯性地先踩离合器，再踩刹车，没有停车，车速约为80公里/小时 因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，进气管的总真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低。为了正确操作，应该先踩刹车，车速降低后再踩离合器。滑下坡，来不及刹车。黑色长城SUV行驶至S26高速双峰段往温州方向时，与王驾驶的温州宝马X5追尾，两车严重受损。据高速交警介绍，发生事故的道路是一条13公里的下坡路，张是新手。他以为下坡空挡可以省油，就一直保持空挡，下雨天黑能见度很差。当张发现前方有车时，采取刹车措施已经来不及了。宝马X5尾部凹陷，损失数万元。提醒边肖：有些车主下坡时滑入空挡，只用刹车控制速度，肯定有安全隐患。如果在长下坡时这样做，制动系统会因过热而突然失灵，从而导致事故。正确的做法是根据实际车速换上合适的档位，并让发动机制动，偶尔辅助制动，既安全又延长了制动器的使用寿命。高速磨合扣3分。浙江高速交警台州四大队民警在从朱勇高速往温州方向巡逻至白河隧道附近时，发现一辆台州牌照的灰色轩逸以不到50公里/小时的速度在高速公路下坡路段缓慢行驶，与过往车辆100公里/小时的平均速度明显不同，十分危险。值班警察吹口哨让司机加速，但司机不理会他。执勤民警只好拉响警报，打开警示灯在后面警示，并引导车下高速。司机告诉交警，他开的是新车，还在磨合。他不敢开快车，因为担心开快车会磨损发动机。交警的行为无异于在高速公路上埋下了一颗定时炸弹。张某为此交了200元起的罚款，驾照工本费3分。边肖：一般来说，如果磨合时发动机转速过低，曲轴连杆轴承会承受较大的冲击；如果转速过高，容易拉缸壁，造成早期磨损。所以磨合期应该是指发动机转速，而不是车速。汽油机转速在2000-3000转之间，柴油机转速在1000-2000转之间。其实现在出厂的车基本都是磨合到位的，没必要做太多的磨合。取车后保持发动机转速在3000转以内一段时间即可。以上是边肖为您带来的相关信息。新手司机常见的2个驾驶错误路考后你会觉得轻松吗？如果你以为踩油门就能开车，那你真的不知道危机在哪里。很多人在开车的时候会做出很多错误的动作。说什么时候跟自己核对一下，看是否正确！首先，如果你没有头脑，你应该先踩哪个离合器和刹车？先踩离合器。实际上，踩下离合器，气管内真空度突然下降，不利于制动，反而增加了制动距离。你应该先踩刹车，降到一定速度后再踩离合器，这样保证了安全性和操作性的完美统一。第二，磨合期要不要破坏？最合理的是磨合期要在合适的转速范围内。如果你觉得拿到新车就应该开慢点，那曲轴的连杆轴承承受多大的压力！但是太快对缸壁不好。保持两到三千转的速度，不会有问题！第三，升档和扭矩的结合，让加速成为可能！是高速高端地段，也是。但是超车的时候，我们需要的不仅仅是加速，而是极限加速。也就是说产生了更大的扭矩，使得汽车快速超车。在低档位，车辆可以获得更大的扭矩。想要超车，不能只加速。第四，不要总做捡芝麻丢西瓜的傻事！许多人被汽油标签所迷惑，是吗 如果油快用完了，再加会缩短油泵的使用寿命，因为油泵处于持续加热阶段，是不断工作的。换油泵，你赔钱！当然，你要知道怎么省油你就湿了！电动汽车空档加速时松开油门，燃油喷射系统停止工作。但是，当转速下降到2000转左右时，发动机会突然供油。所以，如果你真的想省油，最好还是用排挡开车。