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汽车停放多久就会亏电
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.4
服务客户
3489
从业时长
17.64年
从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。
1汽车停多久,就会没电?车停多久不好说,还得根据实际情况来判断。毕竟每辆车的电池实际状态都不一样;我见过连续三个月正常熄火的车,也遇到过只启动五天就没电的例子。所以要看电池的实际状态。电池状态好的话,可以用很久;条件不好的话,自然会做空!当车辆关闭时,并不是完全没有动力损失。其实就是车载时钟,车载储物系统,防盗系统等。不断消耗能量;另外,铅酸电池也有自放电,所以无论你怎么关火,甚至拆电池,电量都会流失。只是时间问题!重点是电池和电路的老化程度。比如新电池的容量是100%,那么即使无法避免能量损失,电池也能在大容量状态下持续更长时间。但是,使用几年后,电池的容量可能会下降到80%。此时,即使损失不变(不增加),保持时间也会减少。当电池容量在80%以上时,电池容量处于非常稳定的状态,但在80%以下,电池的稳定性迅速下降。简单来说,一块电池的容量从100%降到80%可能需要三到五年左右的时间,而从80%降到50%以下(甚至更低)可能需要三到五天左右的时间。所以有的老爷车电池容量低,衰减严重,容易进水;其次,车龄越长,漏电流损耗越大(可以简单理解为漏电)。一般情况下,新车连续熄火几天后会进入静音模式。在这种模式下,电路电流将稳定在30mA左右。但是车太老了,电路老化严重(电阻和部分二极管),所以漏电流损耗大,这种电池肯定快没电了!更新的电池,更新的电路,电池的高蓄电量,电路造成的损耗低,这样的车熄火几个月大概就好了!但是有些老爷车本身电路就有老化电阻(或者击穿)和老化二极管,所以自身损耗高,电池储备早就下降了,所以容量低,消耗高,自然受不了长时间熄火!其实这部分和我们的家用电器差不多。无论是冰箱、电视还是洗衣机,越老越耗电。其实汽车电路也是一个道理,这就是为什么车越老,电池越不耐用!2汽车停放时,拔下电瓶线需要多久?很多车主发现买车后开车少了,停车多了。车辆停放时间过长,会造成电池电量损失,轮胎与地面接触点长期失压,车内出现白发。车内轮胎不圆,长白毛都可以轻松解决。快起来打扫干净。但是电池断电的直接后果就是电压不够,导致无法点火,很麻烦。为了防止电池长时间断电,车主想过拔掉电池线,这样就不会断电了。这个方法是可以的,但是要注意方法,不然会造成电池短路,得不偿失。拔电池线时,只需拔出电池的负极即可,不需要将正负极一起拔出。只要断开一端,电流就无法形成回路,自然就不会继续用电。拔负极不拔正极也是有原因的。汽车设计之初,汽车的负极端子就与车身相连。作为钣金零件,车身是导电的,所以整个车身是负极。如果身体电器需要用电,只要身体接地,自然会形成正负电路。既节省了导线数量,又降低了电路故障排除的难度。如果阳极被拔出,拆卸固定螺丝的扳手一般是金属的,会带电。如果不小心碰到车身,正极会直接碰到负极。没有承压装置,容易造成短路,电池会烧坏。在…上
因为你拔掉了连接线,看起来不是电池没电,而是车辆本身的防盗系统已经全部失灵,没电了。现在的汽车不仅有电子发动机防盗、方向盘锁、ECU等多重防盗措施,还需要电。如果有人破窗偷钱,车会自动双闪,鸣笛,发出很大的噪音。如果没有电.然后就什么都没有了。另外,科技飞速发展,还有远程启动、预约调整等便捷功能,没电也玩不了。因此,在未启动停车时,需要综合考虑是否拔掉电池连接电缆,电缆不宜拔掉,以保证电池寿命。毕竟电池的寿命是有限的。4~6年需要更换,不需要追回损失。
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