踩阿特兹的油门，一个按钮有什么作用？这个按钮是一个强制降档开关，当人需要将油门加速到底时，会自动触发降档功能。电脑在原有电脑的基础上，自动降一两档，使发动机转速更高，输出扭矩值更大，从而实现急加速或超车。这个按钮的英文名是kickdown。降档车的反应会异常激烈。理论上，这种快速降档大幅增加扭矩的方法可以瞬间增加车辆的加速度，所以理论上是可行的，但一切都不是绝对的。因为有些自动挡车型的降档设计很慢，即使把油门踩到底，按下降档按钮，也会有滞后时间。对于这类车型来说，降档超车显然没有使用不接触降档模式的大脚油门来得快。强制降档这种极其激烈的驾驶方式，在消除老积碳方面并没有起到太大的作用。相反，在强制降档的极限加速工况下，虽然可以将气门全开，但更容易导致混合比突破临界点。具体来说就是更容易造成混合气过浓，混合气燃烧不完全，不仅白白浪费燃油，还会增加积碳的积累，因为混合气燃烧不完全，容易产生大量的积碳。所以用自动变速器的降档模式来提高车速显然是不可取的。2阿特兹油耗2.0。根据工信部综合油耗，阿特兹2.0升版油耗为6.4L/100km。但根据部分阿特兹车主的实测数据，阿特兹的实际油耗在8L/100km左右。根据不同的驾驶风格和路况，阿特兹的油耗会有所不同。阿特兹是一汽马自达生产的运动型中型车，于2014年首次上市。截至2019年7月，市场上共有2018款阿特兹车型，车身尺寸为4870*1840*1450mm，分为2.0升和2.5升两款。Atz是前轮驱动系统，搭配6速手自一体变速箱。1.2.0l自然吸气版：最大马力158匹，最大功率116kw，最大扭矩202nm，最高时速195 km/h，工信部综合油耗6.4L/100km，售价17.58万-19.88万元。2.2.5L自然吸气版：最大马力192匹，最大功率141kw，最大扭矩252nm，最高时速215 km/h，工信部综合油耗7.0L/100km，售价19.98万-23.78万元。外观方面，阿特兹采用了最新的马自达家族设计语言，车头较低，营造出强烈的运动感。c柱延续至车尾，尽显轿跑风格。内饰方面，阿特兹与其他马自达车型相似，设计简洁，层次感明显。双色设计很受年轻人的欢迎。