红旗h5用的是什么悬挂？这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。H5是中型车，普通中型车的后悬挂会采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架实际上是双横臂独立悬架的复杂版本，将双横臂悬架的两根横臂改为四连杆，但有的多连杆独立悬架有五个连杆。多连杆式独立悬架可以改善轮胎的地面性能，从而提高汽车的舒适性和操控性。如果轮胎的地面性能提高了，抓地力也会提高，让车更好开，更好操控，舒适性也会更好。H5搭载1.8升涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信的6at变速箱。1.8升涡轮增压发动机代号为CA4GC18TD-11，最大功率131kw，最大扭矩250Nm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。红旗h5的外观设计非常大气，这款车的内饰设计也符合年轻消费者的审美。红旗h5上市以来受到了很多年轻消费者的欢迎，这款车的前脸设计非常有气势。如果你对这款车感兴趣，可以试试。红旗h5用的是什么悬挂？红旗h5是红旗旗下的一款紧凑型车。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆式悬架是非常常见的独立悬架，麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构最简单、成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱。所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊式前悬架，因为前横置发动机的车的发动机舱横向空间比较小，这种车容不下更复杂的独立悬架。多连杆式悬架是一种结构复杂、成本高的独立悬架。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的，把双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能，提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。双臂悬架也是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个臂组成，中间有连杆。双臂悬架可以抑制车身的侧倾范围，也可以抑制刹车点头现象。