我们以前谈过很多关于汽车变速器的事情。其中有在十字路口等红灯时关掉D档还是关掉N档，有N档和P档的区别等故事。

今天，编辑要跟大家谈一下一件大家都遇到过但可能也没想到的问题——被扑灭后发生“冲击”感。并提出解决办法。

首先，我们来了解一下什么是熄火。当车辆后退入库、稳定停下后的状态，一定是我们踩刹车的状态。这个时候，档位一定是挂在倒档上的。此时，大部分业主的操作是踩下刹车，然后将换档位置直接推入P档，然后熄火，最后松开右脚。但是，这个时候，我觉得车前后“冲”了，就好像被你背后推了一把。这就是“灭火头发“打拳”的原因。

不少车友对这样的冲击感到不快，于是去问了小编。编辑前也陆续有朋友回答，今天想干脆地写下来，让很多朋友看看，消除疑虑。

熄火时“冲”一下，其实都是“应力”造成的罪孽，实际上这种冲击现象的原因并不复杂，也不是车不够才出现这样的冲击。这种冲击现象，只不过是“应力释放”现象。

比如用手绑好橡皮筋，然后突然放手，啪！这一刻就是“应力释放”。也就是说，这是“绷紧的力在某个瞬间突然松开”的现象。在我们倒车入库，车辆稳定停止后，此时发动机还在运转，它还在努力开车；另一边踩刹车死了，不让车动。于是引擎的这条力道被强行拦住了！相当于“你想用力量压倒我，但我在用力量对抗你”。这就是“应力”。

接着，推入P档时，如上所述，由于P档的状态，变速器的齿轮被“挂钩”锁定，无法移动。如果我们直接熄火，松开制动踏板的瞬间，其“应力”会突然释放(就像突然松开了拉橡皮筋的手一样)。于是车“弹”起来。很多人说的“冲击”就是这个。

熄火“冲”，其实是正常现象，但可以避免！停车熄火松开刹车后瞬间的冲击，其实是正常现象。我们直接无视就行了！但如果你对这个冲击非常敏感，可以试试以下方法：车辆倒车入库完毕后，先把变速器推到空挡。然后松开制动踏板，确保车辆可靠稳定停止并处于平地。松开刹车后，车辆纹丝不动，不偷车，然后，我们拉动手刹，把变速器塞进P档，最后拔出钥匙出去就可以了。通过操作可以看出车辆熄火的整个过程都是软而乱的！一点也不“冲”。

大家通过以上文字的解说，可以明白汽车熄火时“冲洗”的原因以及如何去避免。我们需要学会思考，从原理上去寻找“不花钱”的解决方案，遇到问题后找到解决方案的方法。例如如何防止停车时出现“冲洗”的问题，我们可以试试改变操作流程，一分钱也不用就解决了问题。

相信大家已经了解到问题的解决方案，快来试试看，不再受“冲洗”问题的困扰吧！