首先，选择正确合理的刷ECU升级程序，对车辆不会有任何影响。实践和经验案例表明，许多赛车家族在升级ECU后，并不反映出现了不良问题。有些车经过打磨，已经行驶了10多万公里后依然很给力。但是，在整个ECU中，只是改写功率芯片的程序。更准确计算发动机燃烧、加速ECU芯片燃烧的运算速度，只会提高发动机燃烧芯片的管理效率。因此，对整个ECU没有任何伤害。
此外，在ECU升级期间，除了该电源芯片之外，还有数百个电子部件，没有接触其他部件或芯片，因此对驱动器计算机的ECU没有任何损坏。
打磨ECU对发动机的影响如下：
1、刷ECU会影响车的寿命。
打磨欧盟，国内目前也被称为欧盟升级、汽车电脑升级、欧盟改造等；
2、ECU工作原理：通过改写程序，根据工厂数据精细调整供油量和点火时间。通过优化参数设定，可以增加输出马力、提高转矩、提高油耗。增加马力和扭矩相应提高油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。
3、ECU升级优势：变更后，动力上升8%-36%，油耗下降5%-25%，废气排放量减少。自然进气模型可以提高约5%-10%的功率和扭矩，涡轮模型可以增加30%或更大的马力；换挡变得顺畅，动力联系变好。可以解决工厂不能解决的问题，如：怠速过低容易熄火，变速器换挡振动的问题；
4、ECU升级调谐是科学调谐，不是暴力调谐。通过反复试验提高的性能都以汽车自身能承受的限度测定的汽车安全寿命的保证为基准。打磨ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机在极限状态下工作。优化在保证寿命和安全性的基础上进行，同时也确保绝对安全的空间。因此，不会影响汽车的安全性和寿命。
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