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高效发动机内部清洗有必要吗
翟东辉
大众
斯柯达
AITO
好评
4.3
服务客户
2826
从业时长
12.47年
本人现担任、上汽大众、斯柯达、技术总监、培训讲师、从事德系车型维修有10几年的维修经验、多次参加厂家组织的技能大赛、多次获得奖励、现有专家级技术总监证书、专家级电气证书、等等、本人擅长德系车型、电气电路、疑难杂症、远程编码、处理新能源AITO各种问题，以及配置升级以及配置改装、在此希望有机会为您解答车辆故障问题、
目前只有两种除碳方式。如果积碳不严重，则采用免拆卸清洗方法。如果积碳严重，应通过暴露气缸盖来清洁阀体和气缸体。
需要清理发动机各部位的积碳，具体如下：
1. 节气门积碳的清洗方法：拆下节气门，用节气门清洗剂清洗；
2. 进排气阀积碳的清洗方法：用瓶子或清洗剂清洗；
3. 进气歧管积碳的清洗方法：清除清洗，但一般清洗剂的清洗效果不好；
4. 火花塞和活塞积碳的清洗方法：可以用瓶子清洗，也可以在燃油中加入清洗剂。
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