如果你想换一换外面的空气，就打开外循环。如果只是需要制冷，开启内循环会更好。停车的时候开车载空调是肯定要耗油的，因为车载空调是靠汽车发动机的运转来驱动的。只要发动机运转，就会消耗机油，不同车型的机油消耗量不同。

用什么样的循环模式打开行车空调要视情况而定，使用事项如下：

1.在外循环状态下，车外的空气被风扇吸入车内，也就是说车外和车内的空气通道是循环的，风扇吹来的风来自车外。即使不开风扇，汽车行驶时仍有气流吸进车内，补充车内新鲜空气。有时候感觉风扇关了还有风，只是因为主人设置了外循环。在城市中行驶拥堵时，车内会充满尾气味，这是利用外循环吸入路上的汽车尾气造成的；

2.内循环状态下，车内外气流通道关闭，不开风扇就没有气流循环。打开风扇时，吸入的气流只来自车内，形成车内气流循环。内循环主要是为了及时有效地防止外界的灰尘和有害气体进入车内，如前车在经过烟尘和异味区时或车辆密集紧凑行驶时排出的有害废气。另一个功能是保温；

3.内循环多用于堵车，外循环多用于高速。内外循环的使用应与空调和暖风相结合。有了外循环，可以在车外呼吸新鲜空气。高速行驶时，时间长了，感觉车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就要利用外循环让微风进来；冬天感觉太热送不了暖气。可以关掉风扇，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉更舒服。

4.打开空调降低车内温度。这个时候就不要在外面循环了。偶尔打开外循环，呼吸点新鲜空气。有些人总是抱怨夏天用空调制冷效果不好。其实是他们不小心设置成了外循环状态，车外的热空气不断流入车内，温度当然不会下降。