电喷故障码p0850排除，电喷故障码大全
电喷故障码大揭秘
嘿，老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这电喷故障码的事儿。咱这汽车现在可高级啦，都用电喷的啦。啥是电喷呢？简单说就是靠电子控制燃油喷射系统来管着发动机干活儿。这故障码就跟医生开的处方似的，告诉咱汽车哪儿出毛病啦。咱先说说这故障码咋组成的哈，一般是由 5 位数字组成，第一位数字代表啥系统，P 代表动力系统，B 代表车身电器，C 代表底盘系统，U 代表车辆没定义或者网络故障。第二位数字表示谁定的码，0 是 SAE 定的，1 是厂家自己定的。第三位数是检测到的故障子系统码，从 0 到 8 呢，0 代表整个系统，1 和 2 是燃油供给系统，3 是点火系统，4 是废气处理系统，5 是怠速/速度控制系统，6 是 PCM 和输入/输出系统，7 是传动系统，8 是其他系统。后两位数字是厂家自己设的，也就是原厂码，每个厂家意思都不一样。
故障码咋读取和清除
要读取故障码呢，有两种方式，一种是就车读，一种是外接设备读。就车读适合早期随车诊断系统（OBDl），外接设备读啥系统都能行。故障码能咋清除呢，有两种，一种人工清，一种自动清。人工清啥都能清，自动清只能清那些一段时间没出现的间歇性故障码和排除了的持续性故障码。读码之前得注意安全，车得制动好，换挡杆得在驻车挡或者空挡，还得用三角木把车轮塞住，以防万一。连接机械部件得牢实，断开点火开关，别把控制电脑烧坏喽。读码的时候得断开辅助电器设备，省得费电还可能弄坏电脑。
常见故障码解析
比如说那个 P0850 故障码，意思是停车档（P）/空档（N）位置开关输入电路有问题。这就好比汽车的大脑不知道挡位是咋回事儿啦。还有那个 P0171 故障码，可能是混合气过稀，那就得看看是不是进气系统有漏气啥的。再比如说 P0300，那可能是好多缸都有点毛病，得好好查查火花塞、点火线圈啥的。
车型故障码特点
像阳光这车，它可能在电喷方面有点自己的小毛病，得特别注意。CX-4 也得留意它的电喷系统，别出啥岔子。智跑的电喷故障码也有它的特点，得好好研究研究。卡罗拉的电喷系统也不能马虎，得经常检查检查。ATS-L 呀，S7 呀，E3 呀，这些车的电喷故障码都有自己的门道，得懂行的人来琢磨琢磨。
