陆尊大修后故障码 P0016 大揭秘

嘿，咱河南老乡们都瞅瞅哈！今儿个咱就来说说那陆尊大修后老出的 P0016 故障码是咋回事儿。这玩意儿可把好多人都给整迷糊了。

故障码的那些事儿

P0016 故障码，听着就不简单呐。它就像是咱车上的一个小调皮捣蛋鬼，时不时地出来捣乱。这故障码一出来，车子就可能出毛病，不是抖就是喘气，还老爱熄火，可让人头疼了。

故障原因大探究

咱得好好找找这故障码的原因。首先呢，大修发动机的时候，那发动机里面的清洁可得弄到位，油道、油孔啥的都得洗干净咯。而且安装好部件后，先别着急着车，得先打打马达，让部件都好好润滑润滑。还有哦，着车后也别急着试车大脚加油门，得让车子没负荷磨合磨合，再开空调部分负荷磨合磨合。有些车磨合完故障码就没了，可有些车就不行，还老出这故障码。要是熄火后不好着车，那可能就是 VVT 没回到初始位置，气门开着，缸压不够，这时候曲轴反转 180 度就能着车啦。要是排除了线路和电脑的问题，咱先别急着拆发动机部件，得先做些测试，看看是啥原因引起的故障。

故障原因分析与解决办法

启动车辆，进“CMP 数据”看看 EOP 值，正常没大修过的发动机 EOP 值有个范围。大修过的发动机 EOP 值可就难达到那个范围了。主要原因可能是凸轮轴、曲轴瓦这些地方出问题了。还有啊，凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、发动机速度传感器要是有毛病，机油被污染了，或者可变凸轮轴电磁阀卡住了，也可能出这故障码。汽车故障排除后，得把故障码清除掉，可别瞎拆电池负极搭铁线，不然可能会出些麻烦事儿，像控制电脑记不住数据啦，有用的功能不灵啦啥的。咱得按照规定的方法清除故障码。