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EA888 Gen3发动机凸轮轴轴承桥磨损处理方法
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技师刘洲,从业时间15.74年,累计服务用户5517,好评率4.7,我擅长维修长城、大众、本田

背景:
2016年第15周开始,Q3PA投产,搭载横置EA88Gen3发动机。最近Q3PA Gen3发动机(DBR,DBS)和B8PA/Q5PA(CUJ/CUH)一样,都有凸轮轴轴承桥磨损的问题。

故障:
车辆晃动,OBD灯报警。

诊断:
用诊断仪检查,通道01中存储了一个故障代码:凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确。如下图所示。

故障代码显示

拆下凸轮轴轴承桥,可以看到明显的磨损,如下图所示。

凸轮轴轴承桥磨损

该故障是由凸轮轴的轴向移动引起的。凸轮轴轴向移动导致轴承桥端面磨损,可见明显台阶;轴承和轴颈内部的磨损痕迹是正常现象,不能作为确定故障的依据。轴承磨损的判断如下图所示。

轴承磨损的判断

故障排除:
更换发动机组件。

注:
车辆行驶里程很短,一般在5000km以内。只有满足所有条件(故障代码、凸轮轴轴承桥磨损),才能实施上述方案进行故障排除。

相关注意事项:
如果只存储P0016故障码,凸轮轴轴承桥没有磨损,建议检查以下零件:
凸轮轴相位传感器;
凸轮轴相位调节器;
三位四通阀。

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