传祺GS5 Super是广汽传祺旗下的一款紧凑型SUV，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车上有两款发动机可选，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。

悬架连接车身和车轮，是车辆重要的组成部分。车辆上有独立悬架和非独立悬架，其中独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架和双球节悬架。

双横臂悬架是一种比较复杂的结构，由左右叉骨组成，之间有连杆。这种悬架可以有效地抑制车身的侧倾，提高车轮的抓地力。

多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的，将原来的两根横臂变成了独立的连杆，多用于后悬挂。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，提高车轮的抓地力，同时也可以提高车辆的乘坐舒适性。

不论是双横臂式悬架还是多连杆式悬架，它们的结构都比较复杂，需要较多的部件和空间。我们今天就和大家探讨了一下传祺GS5 Super所采用的悬挂类型，希望能对大家有所帮助。如有其他疑问，欢迎在评论区留言。请分享给你的朋友和家人，谢谢！