要看跳几个牙。

如果只跳一个，感觉不大。主要是加油会感觉没有以前有力，声音会略显沉闷。

两个或两个以上的牙齿会明显感觉到发动机抖动的厉害，跳的太多根本抓不住车，甚至可能会把气门弄坏。

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，从而保证发动机气缸能够正常吸气和排气。在一些车型上，比如大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等。同步带还肩负着驱动水泵的任务。

正时皮带跳齿的后果如下：

1. 正时链条跳齿会有什么后果？

正时链条跳齿的结果也因程度不同而不同。如果只跳一颗牙，不会有什么感觉。关键是加油会感觉动力不如以前，油耗过高，机油消耗过高，发动机声音可能略显沉闷。

2. 如果正时链条跳齿严重(两个齿以上)，一开始就能明显感觉到发动机抖动、晃动。其次，跳得太多，车就启动不了，行驶中会突然熄火。严重的还会顶坏阀门；

3. 正时链条跳开后，车辆在设计汽车时无法遵循发动机管理逻辑。

4. 正时链条，是之前车辆正时皮带的进化版，也可以理解为升级版。