没有影响。

当减速带的设置者和管理者沉浸在减速带迫使过往车辆明显减速的胜利喜悦中，当我们行驶在道路两侧所有居民区和单位出入口位置都设置减速带的道路上时，我们不禁要问：这是一条怎样的道路？设置减速带保护了谁的利益？减速带除了减速还给我们带来了哪些新问题？

1. 道路减速带设置和使用中存在的问题。

减速带不是一个法律术语。我国现行的交通法规和交通设施国家标准中没有减速带这样的专门称谓。人们习惯把道路上所有用来强制机动车减速的设施都称为减速带。由于没有法律法规和国家标准，其使用中难免存在一些问题。

2. 汽车上的下坡减速带作用如下：

首先，它作用于轮胎，轮胎是汽车唯一与地面接触的部分。当地面发生变化时，首要任务就是受其影响。轮胎是易损件，汽车的路况也会影响轮胎的使用寿命；

其次，是对悬挂系统的影响。高速行驶的汽车通过减速带时，对悬架系统的冲击会比正常行驶高出几十倍，严重影响减震器/弹簧/支架等部件的使用寿命。强烈的撞击甚至会损坏底盘（俗称“底撑”），基本威胁到车底的刹车管/油箱/油管/排气管/机油盘。

第三，是舒适度。此时，所有乘客的第一反应是，颠簸的汽车会让人很不舒服，还会扬起沉积在车内的灰尘，污染车内空气，影响车内人员的健康；

第四，汽车的震动对汽车各部分的影响，尤其是电子设备，比如音响系统，虽然有一定的抗震系数，但是剧烈的颠簸还是会伤害到音响播放的质量和使用寿命。