1新车左右轮胎花纹相反。如果轮胎花纹是朝前朝后，也可能是相反的。建议立即调整。否则轮胎会因行驶摩擦阻力的不同而危及风噪或油耗。更严重的一点可能会导致汽车行驶方向的轻微偏差，或者是急刹车时上下刹车驱动力不同的问题。但如果速度控制的好，很少会造成严重的不良影响。不过还是要尽量保持上下胎纹一致。上下轮胎花纹沿车辆垂直中心线镜像对称是合理的，即左右两侧轮胎相同，内侧和内侧相同就没有问题，否则就会反过来。对于非对称加密轮胎，标有“外侧”的轮胎侧需要两侧组装，标有“内侧”的轮胎侧需要安装在内侧。如果是对称的图案，从里面看没有什么不同，所以不会有图案反了的问题。如果是单转向轮胎，要按照胎侧上轮胎旋转的箭头符号将轮胎装在轮辋上，胎侧上的旋转箭头与汽车的正确方向一致。当非对称加密轮胎花纹向相反方向移动时，会直接影响轮胎特性的发挥；但如果单向胎纹朝前朝后，会增加轮胎的油耗，轮胎损坏过大，会削弱汽车对耕地的抓地力。严重时会出现轮胎震动、定向偏差等安全隐患。2爆胎时，一个花纹不一样的轮胎爆胎，一个花纹不一样的轮胎爆胎，可能会导致车子轻微跑偏，或者快速刹车时上下两侧驱动力不一样的问题，尤其是下雨天。因为花纹不同，对地面的排水能力不同，会造成抓地力的差异。但是如果速度控制的好，很少会导致风险，但是尽量尝试或者保持同轴格局也是一样的。同一规格、型号、结构、制造商和花纹的轮胎应安装在同一传动轴上。只要同轴轮胎相同，前后左右轮胎的差异就不可能对一辆车的正常行驶产生不利影响。严格意义上来说，最好使用应用前后花纹一致的轮胎，这样汽车的性能会更好。另外，当只拆下更换一个轮胎时，新轮胎必须靠近同一轴线上的另一个沟，这样可以减少排水管造成的抓地力差异。这是因为不同的胎面花纹具有不同的特性。一般来说，胎面花纹是由竖、横、斜胎面组成的凹槽。横向和纵向的重叠模式虽然看起来杂乱无章，但实际上分工明确。不同类型的胎面轮胎导水性不同，抓地性能也会不同，导致轮胎和汽车的损伤程度不同。