我们在路上会发现大客车的前轮的内部是凸的，而后轮是凹的，而且后轮比前轮更宽。但是小车为什么前后是一样的呢？
我们都见过大型车后面的车轮是双轮，辆因为后面承载的重量大，两个轮胎并排安装在一起，为了螺栓能够更好的固定，当然要把凹进去的一面相对了，因为双轮胎中最里面的一只是凸面向外的，而再放一只凹面的不正好贴在一起了吗？ 而前轮要完成转向的任务，切承载力小，所以是不能配双轮的，为了让车轮不至于超出车体和方便拆卸轮胎，就要把轮胎凸面向外了，另外普通汽车的轮胎前后都是一样的，只不过大型车辆的安装方法不同而已。个别的车辆在改装轮胎后为了驱动轮能更加的耐磨损，会换一些特殊花纹的轮胎。
我们知道高档车一般都是后轮驱动，而且通常只有在这种情况下，才会选择更宽的后轮轮胎。
前后轮胎规格不一样是因为后驱车马力相对比较大，所以要求后轮有更好的抓地力，因此一般后驱大马力的车后胎一般都会较宽来增加抓地力。
在后轮驱动的车辆上，前轮因为要执行转向功能，所以轮胎不会太宽，太宽了方向盘就会很沉重，影响操控性。后轮选择更宽的轮胎，一方面是能够提供更好的路面附着性，从而可以充分的发挥车辆的驱动力，达到更好的动力性能表现。另一方面，后驱的车辆在直线行驶的稳定性上要比前驱的车辆稍差，更宽的后轮胎可以在一定程度上弥补这个缺点。而大客车的双轮就是这个道理。
大车和小车分载的重量不一样，小车前后轮前轮分重为发动机，后轮分载人体重量，而且载人有限，而大车前轮只要分载发动机，所有的重量都压在后面，不管是人和货都是比较多的，所以后面一般用的轮胎会大一点，再有前轮主导方向，轮子过大，打方向阻力就大，驾驶时转方向就吃力，所以就选相对小一号的轮子，不论是双轮还是前后轮胎宽度不一样，这些都是为了让汽车在行驶中更稳定，增加汽车的安全性。
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