许多车主开车经常会看显示屏，看看自己车子处于什么状况。事实上，仪表盘及显示屏是很重要的，既能及时提醒驾驶者汽车在行驶过程中的各种状况，也能从一定程度上减轻驾驶者疲劳的感觉。我们经常注意的就是车速，看看会不会超车，自己的车子到了什么速度，这都是开车时所关心的。

那么仪表盘上的速度是车子实际的车速么？

很多仪表盘上显示的车速都比实际速度偏高，比如显示的速度是90Km/h，其实真实的速度小于90Km/h，可能在87-89Km/h之间。之所与这样设计的原因，主要是出于警示作用，保障驾驶安全的考虑。

车子能开到时度表的上限么？

我想很多人都没开到过，实际中也是达不到这个速度的，就实践看来，汽车真正的最高速度即不是仪表盘上标注的最高速度也不是使用手册上标明的最高速度 ，但最接近于使用手册上标明的最高速度。除了改造过机器的车能爆表，一般车很少可以达到时速表上的。

其实仪表盘除了美观外还时有参考价值的，仪表盘上有一段转速质是红色的区域，这个还是可以参考的，在红色红色区域上，会对汽车发动机损害严重，一般不要用那么高的速度。但这也不是最大速度。

为什么时速表最高速度比实际的高很多？

一种说法是：时速表上面的最大时速，它是按照发动机空载最高转速下的最高可能的时速值，来给你标出来的，它仅仅是发动机，并不是车子实际行驶的这个速度。

还有一种说法就是时速表的最大数值和你的实际车速有一个预留的空间，一般是不超过20%。比如实际的最高是100公里每小时，那么时速表上就会标出120公里没小时。

也有很多人说车子标的高，是为了感觉美观，理论上的，让人感觉这车子整体不错！

其实国家在这上面是有规定的：车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h”的关系式。既不能比实际速度低，也不能远远大于实际速度。

发动机能达到的最高速度是计算出来的，模拟正常汽车在空气中行进，风阻和速度成平方关系并换算出功率来，得出的，基本是手册上的。

但实际中，汽车行驶时往往比试验中复杂的多，还有，路面、风速、空气浓度、湿度、风向等的影响，而且轮胎的磨损也对最高车速有一定的影响，实际的比检测出的最大车速低10%就不错了。

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