宝马330和320区别

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1宝马330和320有什么区别？不同的发动机功率不同，发动机型号不同，传动轴长度也不同。宝马第6代3系车型换上了全新的发动机。第六代宝马3系的2.0t车型分为高低功率两种配置。发动机型号分别为b48b20c和b48b20d。两款发动机最大马力分别为184和252，最大扭矩分别为270牛米和350牛米。高功率发动机可在1450至4800转/分输出最大扭矩，低功率发动机可在1350至4600转/分输出最大扭矩。很多改装爱好者都会买一个320，然后刷330的程序来提高发动机功率。这种方法不可取。不同的发动机功率意味着不同的涡轮压力，所以不同的涡轮压力有不同的压缩比和不同的活塞形状。如果你在320的电脑板上刷330的程序，过一会儿320的活塞就会爆炸。这是因为小功率发动机的压缩比高于大功率发动机。大功率程序投入使用后，涡轮压力变大，导致缸内压力升高，然后活塞在重载下爆裂。虽然这两款发动机的代号都是b48，但是两者还是有一些区别的。除了发动机功率和传动轴长度不同，宝马330和宝马320几乎没有区别。有想买320的朋友，如果想增加发动机功率，可以选择一些程序来修改品牌。把330程序直接刷成320是非常危险的。如果想通过刷程序来提高动力，最好把活塞一起换掉，因为这款代号为b48的涡轮增压发动机的活塞非常脆弱。刷完程序后，马力太大会导致活塞金属疲劳，时间长了容易断裂，建议刷完程序后更换一套锻造活塞。现在有很多高低功率的型号。虽然高低功率版本用的发动机型号相同，但高低功率发动机的区别绝对不是程序那么简单。2宝马330i发动机型号宝马330i用什么发动机？宝马330i采用了2.0升涡轮增压发动机的高功率版本，是宝马3系在中国最强劲的车型。进口车型也采用了名为m340i的3.0升涡轮增压发动机。国产3系全部采用2.0升涡轮增压发动机。国产宝马3系使用的发动机有三款，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。30I采用高功率版本的2.0升涡轮增压发动机，最大功率190kw，最大扭矩400Nm。这台发动机可以从1550 rpm输出最大扭矩，并可以持续到4400 rpm。这台发动机在转速为5000至6500转/分时能输出最大功率。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是来自ZF的8at变速箱。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力和250牛米，而2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为184马力和300牛米。匹配这两款发动机的是ZF的8at变速箱。宝马3系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双关节悬架可以提高转向精度。