1方向盘很松，没有阻力。这是怎么回事？方向盘很松，没有阻力的原因是：1。并且转向器和横拉杆球头磨损严重，需要更换。2.空间间隙是方向磨损十字节造成的，需要更换。3.方向盘的喇叭上有一个齿轮状的轴。估计图案已经磨掉换了。方向盘变松的原因有很多。最好去维修店，让专业维修师傅检查处理。汽车方向盘是驾驶员控制汽车行驶方向的装置。控制方向盘左右转动，改变汽车行驶方向或保持汽车直线行驶。方向盘失灵会给汽车带来安全隐患，所以要及时检查处理方向盘异常。方向盘松动可能是由于转向器和转向系统损坏，没有辅助而导致的实际故障，需要到店维修或更换配件。方向盘松动的原因可能是方向盘空了。一般空位能控制在15-20度之间就不算是断层了。方向盘的虚拟位置是指当车辆停止时，转动方向盘不会影响车轮的运动。这叫虚位置，是整个转向系统和方向盘的综合间隙的叠加。但是这个差距是有范围的。大概会有15-20度的距离。超过这个距离，车轮会随着方向盘的转动而摆动。2方向盘后面的加减拨片有什么用途？方向盘换挡拨片是安装在汽车半自动离合器上的换挡装置。它们的主要功能是通过换挡拨片直接换挡。方向盘拨片广泛应用于赛车，初衷是提供更方便快捷的换挡操作。换挡拨片作为一种快速换挡装置，可以大大提高驾驶的机动性。换挡拨片通常位于方向盘后面。在操作换挡拨片时，驾驶员通常只需要将档位推到D、S或手动模式。有了换挡拨片，司机不用离开方向盘就能换挡。换挡拨片的使用方法是在：中选择手动模式(一般是一个按钮)，然后将换挡杆推到“D”位置，再通过拨片换挡。即先将变速杆置于手动模式，待发动机转速合适时，再用拨片自由切换理想档位。起初，这项技术仅用于F1赛车和高端跑车，如法拉利和玛莎拉蒂。追求操作方便简单，换挡速度更快。然而，由于赛车运动的普及，汽车技术的快速发展以及人们对汽车运动性的追求，拨片换挡技术已经装备在民用车辆上。