1电动车驱动电机有什么特点？电动汽车中使用的驱动电机不同于传统的工业电机。电动汽车的驱动电机通常需要频繁的启停、加减速，低速行驶或爬坡时扭矩大，高速行驶和宽调速范围时扭矩小，而工业电机通常在额定工作点进行优化。对电机负载要求、技术性能、工作环境等有特殊要求。1.电动车驱动电机需要4-5倍过载才能满足短时加速或爬坡的要求；行业只需要两倍的过载。2.电动车在高速公路上巡航时的最高速度应该是基本速度的4-5倍，而工业电机只需要基本速度2倍的恒功率。3.电动汽车的驱动电机需要根据车型和驾驶员的驾驶习惯来设计，而工业电机只需要根据典型的工作模式来设计。4.电动汽车驱动电机要求高功率密度(一般小于1kw/kg)和良好的效率图(在较宽的转速范围和扭矩范围内具有较高的效率)，可以减轻车重，延长行驶里程；在工业电机中，通常会综合考虑功率密度、效率和成本，在额定工作点附近优化效率。5.电动汽车驱动电机要求可控性高，稳态精度高，动态性能好；然而，工业电机只有一个特定的性能要求。6.电动车的驱动电机安装在机动车上，空间小，工作在高温、恶劣天气、频繁振动等恶劣环境中。而工业电机通常在固定位置工作。2电动车驱动电机有什么特点？电动车驱动电机的特点是：电动车电机需要频繁启停，能承受大的加速或减速，要求低速大扭矩爬坡，高速小扭矩运行，运行速度范围大。它们能承受高温、多变的气候条件和频繁的振动，能在恶劣的环境下正常工作。电动机是纯电动汽车的唯一动力源，通常适用于电动汽车。电机的外特性低于额定转速，工作在恒转矩模式。在额定转速以上以恒功率模式工作。电动车驱动电机的机械特性分为两个区域：恒转矩区和恒功率区。基本转速以下是恒转矩区，电机输出恒转矩；基本转速以上是恒功率区，电机输出恒功率。在恒功率区，由弱磁场控制电机达到最高转速，所以也叫弱磁场。速度范围应覆盖整个恒转矩区和恒功率区。在速度范围内，需要具有快速的扭矩响应特性。无刷DC电机具有最高的转矩密度，但难以在恒功率区高速运行，限制了其最大调速范围。感应电机在恒功率区容易实现弱磁加速，应用广泛。