6缸宝马间歇性怠速抖动是怎么回事？怠速抖动的根本原因是发动机各缸之间的功率不平衡或者发动机本身不够稳定，导致发动机在怠速时的冲击和震动，以至于反馈给我们的驾驶体验是，怠速时的车身抖动经常发生在起步和等红绿灯的时候。先说发动机本身的固定。这方面一般是发动机脚和脚胶的问题。发动机和脚踏橡胶负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果这里出了问题，这些振动就会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速振动。不过这个问题大部分会在怠速或者高速时抖动，但也不排除只在怠速时抖动。首先，要说发动机各缸之间的功率不平衡就复杂多了，涉及到供油系统、进气系统和点火系统。具体有以下几点：33601。怠速抖动最常见的原因是积碳，分为两部分：a。喷油器积碳堵塞，3360。喷油器雾化效果差，喷油器高压泄漏。b .火花塞：积碳导致点火能量不足。c .进气门/气门和节气门上的积碳结构类似海绵。当气门上形成积碳时，每次喷入气缸的燃油都会有一部分被吸附，稀释了实际进入气缸的混合气的浓度，导致发动机运转不畅，发动机容易抖动。26缸发动机是什么？六缸发动机是指有六个气缸，按顺序排列，也就是一到六个气缸。汽车常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。最常见的是4缸和6缸，应用最广泛的是4缸。目前1.3升以下排量的发动机一般采用三缸，1.5~2.5升四缸，3升左右六缸，4升左右八缸，5.5升以上12缸。相同的气缸内容积下，气缸越多，排量越大，功率越高；在相同排量下，油缸越多，油缸直径越小，转速越高，提升功率越大。直列六缸发动机点火顺序为：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5；首先要搞清楚V-6发动机的气缸顺序，因为V-6发动机的气缸序号排列并不统一。一般来说，人坐在驾驶室里，如果气缸顺序从右到后是：1，3，5，从左到后是：2，4，6。点火顺序一般是33601-4-5-2-3-6。如果右边从前到后是2，4，6，左边从前到后是1，3，5。点数顺序一般是：1-6-5-4-3-2。