1本田宾至油需要多少提问者？农成南最好的回答是先介绍一些基本概念，油的粘度指数(也叫粘度指数)。简单来说，油的粘度就是水和浆糊的区别。低粘度接近于水，高粘度接近于糊状。机油的粘度用两个数字表示，比如5W-30。第一个是低温粘度，是指车辆启动时，机油在短时间内的状态，第二个是高温粘度，代表正常行驶状态。值越大，粘度越大。粘度低，润滑油流动性好，运行阻力低。但油膜薄，耐磨性差。粘度高，油膜厚，保护性好，耐磨性强。但机动性差，运行阻力大。所以不是粘度越高越好，也不是粘度越低越好，而是要适合应用。高速轻型机械一定要用低粘度(通常是高流动性的液体)，比如儿童用的模型直升机。与生活中的其他发动机相比，他们的发动机的特点是高转速低扭矩。如果你放一滴高粘度的润滑油进去，发动机不会直接转动。此时只能使用低粘度、高流动性的润滑油。相反，对于低速重型机械，就需要使用高粘度(通常是难以流动或者根本不能流动的固体)，比如工程上使用的减速机。它只能在几秒钟后旋转一周，但提供的动力可以轻松直接举起几吨重的物体。此时必须使用高粘度的润滑油，以保证正常的油膜厚度和正常的润滑。如果使用低粘度的润滑油，油膜太薄，可能和没有润滑油没有太大区别，就像汽油一样。目前我们儿子店提供三种机油供您选择(质保期内不允许选择其他品牌)。蓝桶：SM5w-30矿物油(天然油脂萃取)价格最低。工作温度粘度30，中等。直观上，大致相当于金龙鱼调和油的粘度。而润滑性和流动性在3号中油中间。适用于各种工况和车况，日常行驶衰减期(劣化期)5000公里左右。低温指数可以承受零下30度的最低温度。综合评价：润滑性，流动性，油耗，噪音，衰变期，短温，好绿桶，SM0w-20半合成机油(PAO，调和四种基础油)，价格居中。工作温度粘度20，是三者中最薄的。直观来说，大致相当于酱油(酱油)的粘度。润滑性差，密封性差，流动性好。适合高速行驶，有助于降低油耗。但由于油膜较薄，发动机防护能力较弱。比较适合新车，经常在城市道路上行驶的车，不经常在红线上比赛的车。日常行驶衰减期约为7000-8000公里。低温指数可以承受零下35度的最低温度。综合评价：润滑性：流动性差：油耗高：噪音低：衰变期高：中低温：非常好的金桶：SM5W-40全合成机油(酯合成)，价格最高。工作温度粘度40，是三者中最厚的。直观上，大致相当于融化猪油的粘度。润滑和密封好，但流动性和阻力差会增加油耗。适用于老旧车辆、工况恶劣、载重大的车辆、长时间高速运行的车辆(如改装性能车、涡轮增压车等。).).日常行驶衰减期在10000公里以上。低温指数可以抵御零下30度的最低温度。综合评价：润滑性：高流动性：低油耗：高噪音：低温：衰变期好：一般来说，三种机油各有优势和特点，但厂家要求用户5000公里换一次油，所以合成机油中衰变期长意义不大。制造商应提供三种粘度不同的油 发动机比较老的老车，10万公里以上，改装发动机，喜欢踩油门的可以考虑用金斗0w-40，把换油周期延长到1万公里一次，可以有效降低成本。记住一点，3360油越贵越好。要看适不适合。有四个儿子的人为了增加售后销量，通常会想尽办法骗你买贵油。告诉你便宜的对发动机不好，贵的好。其实这都是扯淡。不信。不同情况用不同的油才是王道。当然，你也可以选择其他品牌的机油。本田原厂机油来自西山丽，与美孚、嘉实多、壳牌相比还有差距。推荐机油：特别是本田认证机油3360原装niri Shi 0w-20/5w-30；日本原厂闪耀0w-20/5w-30；美孚1号5w-30；美孚1号AFE0W-20Penns白金5w-30等：机油品牌API等级在SM以上；使用粘度为5w-30或0w-20的机油；比如嘉实多和壳牌。可以选择粘度：建议近几年买车的用户，如果主要使用城市车，使用0w-20机油。如果经常高转速高负荷的用户建议使用5W-30机油，最好不要使用这种机油：W-10各品牌超低粘度机油和0w-405w-40及以上各品牌高粘度机油。最后，更新本田网站上的机油推荐表。日本的好处是你不懂日语，你知道他的意思。日本的“低油耗车”是指家庭经济型。CRV属于这一类。R型意味着性能车。比如民用型——RNSX，就是高性能跑车的意思。例如，讴歌品牌下高帅富人的一些“A@低燃油车”指的是混合动力车。根据这个表，2000年以前的本田家用车最好，推荐5W-30，2001年以后推荐5W-40和10w-30。最好的是0w-20，推荐的有5w-30，5w-40，10-30。不适合使用，会增加油耗。从2000年以前到2001年以后，本田的粘度要求降低。可以看出，随着技术的进步，加工精度和热处理的提高，涂层技术的提高，本田发动机不再需要高粘度油的保护，使用低粘度油就足够了，可以发挥更好的作用。2本田宾至油应该加多少？提问者：龙华最好的回答先介绍一些基本概念，油的粘度指数(也叫粘度指数)。简单来说，油的粘度就是水和浆糊的区别。低粘度接近于水，高粘度接近于糊状。机油的粘度用两个数字表示，比如5W-30。第一个是低温粘度，是指车辆启动时，机油在短时间内的状态，第二个是高温粘度，代表正常行驶状态。值越大，粘度越大。粘度低，润滑油流动性好，运行阻力低。但油膜薄，耐磨性差。粘度高，油膜厚，保护性好，耐磨性强。但机动性差，运行阻力大。所以不是粘度越高越好，也不是粘度越低越好，而是要适合应用。高速轻型机械一定要用低粘度(通常是高流动性的液体)，比如儿童用的模型直升机。与生活中的其他发动机相比，他们的发动机的特点是高转速低扭矩。如果你放一滴高粘度的润滑油进去，发动机不会直接转动。此时只能使用低粘度、高流动性的润滑油。相反，对于低速重型机械，就需要使用高粘度(通常是难以流动或者根本不能流动的固体)，比如工程上使用的减速机。它只能在几秒钟后旋转一周，但提供的动力可以轻松直接举起几吨重的物体。此时必须使用高粘度的润滑油，以保证正常的油膜厚度和正常的润滑。如果使用低粘度的润滑油，油膜太薄，可能和没有润滑油没有太大区别，就像汽油一样。目前我们儿子店提供三种机油供您选择(质保期内不允许选择其他品牌)。蓝桶：SM5w-30矿物油(天然油脂萃取)价格最低。工作温度粘度30，中等。直觉上，它 低温指数可以承受零下30度的最低温度。综合评价：润滑性，流动性，油耗，噪音，衰变期，短温，好绿桶，SM0w-20半合成机油(PAO，调和四种基础油)，价格居中。工作温度粘度20，是三者中最薄的。直观来说，大致相当于酱油(酱油)的粘度。润滑性差，密封性差，流动性好。适合高速行驶，有助于降低油耗。但由于油膜较薄，发动机防护能力较弱。比较适合新车，经常在城市道路上行驶的车，不经常在红线上比赛的车。日常行驶衰减期约为7000-8000公里。低温指数可以承受零下35度的最低温度。综合评价：润滑性：流动性差：油耗高：噪音低：衰变期高：中低温：非常好的金桶：SM5W-40全合成机油(酯合成)，价格最高。工作温度粘度40，是三者中最厚的。直观上，大致相当于融化猪油的粘度。润滑和密封好，但流动性和阻力差会增加油耗。适用于老旧车辆、工况恶劣、载重大的车辆、长时间高速运行的车辆(如改装性能车、涡轮增压车等。).).日常行驶衰减期在10000公里以上。低温指数可以抵御零下30度的最低温度。综合评价：润滑性：高流动性：低油耗：高噪音：低温：衰变期好：一般来说，三种机油各有优势和特点，但厂家要求用户5000公里换一次油，所以合成机油中衰变期长意义不大。厂家要提供三种不同粘度的机油，以考虑不同工况和生命周期的车辆。个人对大家有以下建议：对于一般经济型家用型，出于成本考虑，5w-30蓝斗最适中，适合任何情况下驾驶。关键是及时更换。建议每4万公里清洗一次发动机。城市和冬天长时间短途开车建议多花0w-20的钱。这款车在动力和油耗方面表现会更好。发动机比较老的老车，10万公里以上，改装发动机，喜欢踩油门的可以考虑用金斗0w-40，把换油周期延长到1万公里一次，可以有效降低成本。记住一点，3360油越贵越好。要看适不适合。有四个儿子的人为了增加售后销量，通常会想尽办法骗你买贵油。告诉你便宜的对发动机不好，贵的好。其实这都是扯淡。不信。不同情况用不同的油才是王道。当然，你也可以选择其他品牌的机油。本田原厂机油来自西山丽，与美孚、嘉实多、壳牌相比还有差距。推荐机油：特别是本田认证机油3360原装niri Shi 0w-20/5w-30；日本原厂闪耀0w-20/5w-30；美孚1号5w-30；美孚1号AFE0W-20Penns白金5w-30等：机油品牌API等级在SM以上；使用粘度为5w-30或0w-20的机油；比如嘉实多和壳牌。可以选择粘度：建议近几年买车的用户，如果主要使用城市车，使用0w-20机油。如果经常高转速高负荷的用户建议使用5W-30机油，最好不要使用这种机油：W-10各品牌超低粘度机油和0w-405w-40及以上各品牌高粘度机油。最后，更新本田网站上的机油推荐表。日本的好处是你不懂日语，你知道他的意思。日本的“低油耗车”是指家庭经济型。CRV属于这一类。R型意味着性能车。比如民用型——RNSX，就是高性能跑车的意思。例如，讴歌品牌下高帅富人的一些“A@低燃油车”指的是混合动力车。根据这个表，2000年以前的本田家用车最好，推荐5W-30，2001年以后推荐5W-40和10w-30。最好的o 可以看出，随着技术的进步，加工精度和热处理的提高，涂层技术的提高，本田发动机不再需要高粘度油的保护，使用低粘度油就足够了，可以发挥更好的作用。