1.汽车里程表会不会不允许汽车里程表不准或者你可以继续行驶？1.汽车里程还是有一定差距的，任何机动车的里程都是100%准确的。因为这与你的平均行驶速度和瞬时油耗密切相关，你不能保证你平均一直以现在的速度行驶，所以续航里程总会变化；2.很多厂商在宣传续航里程的时候，都在强调自己的等速续航里程。这样账面数据会好看一些，但是恒速续航成绩对消费者实际使用没有参考意义，因为我们不可能长时间匀速行驶。3.加满一箱油所能行驶的里程。简单来说，加满一箱油需要800公里。这是续航里程，不然还有半箱油。有一个电脑计算工具，显示你能跑多少公里。这个公里数就是续航里程。很多车都有这个功能；4.最大续航里程是在相对单一的工况下测得的，通常是低速和恒速。在这种测试情况下，车辆的能耗较低，因此获得的值相对较大。这只是实验值。实际行驶中，所有走走停停的司机都要消耗燃油，实际行驶里程比里程表显示的要少。司机朋友们要提前做好加油的准备。你能在车里睡一夜吗？如果在车上睡一夜，是不是一定要开？发动机是空的还是在驻车档？答案看情况，所以不一定。为什么要看情况？说说我的观点。冬天如果车辆不能过夜熄火，即使油耗会增加，发动机长时间怠速运转，也容易产生过多的积碳，但是晚上天冷的时候保暖还是很重要的。需要注意的是，睡觉时一定要微微打开车窗，让车内空气流通，暖风模式也要处于外循环状态，避免二氧化碳中毒，这也需要警惕和安全。首先，是否在车内过夜启动发动机要看天气情况。如果是夏天，晚上30多度，车内温度更高。你觉得没有空调能睡得着吗？能睡在车里的不怕热也不怕蚊子。因为夏天在车上过夜，所以整晚睡了一两个小时。首先，太热了。启动发动机，并不时打开它。如果不开窗，不仅会很热，而且到处都是蚊子。不要被蚊子咬。整个晚上睡了不到两个小时，之后的夏天再也没有在车上过夜。我说了，空开关必须打开，但是我没有钱，也不忍心让发动机空转一晚上。估计能烧半箱油。而且怠速太久对发动机不好。启动发动机，然后不时排空发动机。如果你是个舍得花钱的土豪，可以忽略这个操作。说夏天和冬天比较简单。第一，车里不会热；第二，不会有蚊子，所以冬天在车里过夜很简单，就是有被子或者厚衣服。在零下几度，我在车里过了一夜。我把车开到停车场，半开车窗，打开外循环。熄火后，盖上被子就可以舒舒服服地睡觉了。当然，如果没有被子，没有厚衣服，车内暖气不开，人就怕冷，然后愿意掏油钱。当然，你可以发动引擎，怠速一整夜，然后开暖气，开点窗户，这样你就可以舒舒服服地睡一整夜，只要你愿意付钱。晚上用多少油，取决于你发动机的排量。比如一台1.2t的涡轮增压发动机，怠速一小时，开机就要消耗2l左右的汽油。当时我怠速将近一个小时的时候，可以看到油表明显下降。如果是2.5增压车型，估计怠速一小时需要4-5l油，因为上一款2.5t加了5l油，怠速一个多小时，然后自动熄火。所以夜间需要多少油耗，取决于发动机的排量。排量越大，怠速油耗越高。如果一晚上算八小时，按照1.2t涡轮增压车型，怠速一小时就是2l油，id 按照2.5增压发动机来算，会消耗30多升汽油。一般大排量的车型油箱也比较大。简而言之，如果你在车里过夜，你就不能发动汽车。打开空开关，看看自己能不能受得了寒冷、高温和蚊虫叮咬。如果你受不了，就不要发动汽车。如果你受不了花钱，就启动发动机，打开空开关。记得打开空开开关打开外循环和一些窗户。好了，这就是我要说的。防止车辆中毒的方法1。在正常驾驶过程中，需要经常开窗，长时间打开也要给车窗留一点缝隙，因为现在汽车的密封技术已经比较成熟了；2.定期对汽车进行全面保养，检查排气系统是否漏气；3.不要在封闭的车库里长时间启动发动机；4.使用专业合格的车载空气净化器；5.如果在露天驾驶时感到头晕，要及时下车呼吸新鲜空气。在车里过夜的风险。车内区域有限，在车内睡觉容易造成肌肉疲劳和落枕。2.严重时个别病例还会引起面部症状。3.气温低的时候，开着门窗容易感冒。4.门一关，就容易缺氧，一氧化碳中毒。遇到高温，缺氧会加速。一个闲了一晚上的朋友告诉我，我一晚上消耗了多少汽油。