2 档上坡无力，咋回事儿

咱河南话里，把“上坡无力”叫做“上坡没劲儿”。要是你的车在 2 档上坡时感觉没劲儿，那可得注意了，可能是下面这些原因。

发动机油路系统

1. 节气门、进气管道积碳过多，就像给发动机“堵了个气门”，进气不畅，油烧不充分，动力自然就跟不上了。

2. 喷油嘴堵塞，就像喷油“喷不出”，雾化效果不好，或者干脆不喷油，那发动机就缺缸了，没劲儿也是正常的。

进气系统

空气滤清器、节气门这些部件要是堵了，进气量不足，发动机就“饿肚子”了，没劲儿也是必然的。

自动变速器打滑

自动挡的车要是变速器打滑，那上坡时就会感觉无力，这可得找专业人士修修了。

汽车本身的动力性问题

要是车太老了，或者本身动力就不行，那在上坡时就可能会感觉无力。这时候，你就别跟车较劲了，安全第一！

手动挡汽车爬坡无力的主要原因

1. 离合器踏板没自由行程，或者行程太小，分离杠杆和分离轴承一直“黏糊”着，就算车停着也会有异响。

2. 离合器摩擦衬片磨损后，容易半接合，汽车在行驶中会因为离合器分离轴承转动而产生响声。这种情况可以通过调整离合器踏板自由行程来解决。

3. 离合器衬片脏污或沾油，摩擦生热会使衬片硬化。

4. 离合器从动盘扭转或减震弹簧折断，会产生扭转振动噪声。

5. 离合器分离轴承缺油时，会产生“吱吱”声。

6. 分离杠杆（或膜片弹簧分离指端）不在同一平面时，减震弹簧容易折断，起步时会连续打滑，引起振动。此外，离合器弹簧折断、弹力变小，也会发生同样现象。分离杠杆的回位弹簧弹力减弱，会导致离合器分离轴承回位不好，从而造成离合器分离不彻底，产生异响。

7. 从动盘毂或离合器从动轴花键磨损。

8. 离合器、变速器、发动机曲轴主轴颈轴线没对准。