嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DM-i 的挂挡事儿。咱都知道,这挂挡可有讲究哩。
首先说那档位解锁按钮,就在换挡杆左边呢,要从 P 档换到其他档,得踩着刹车,再按住那个按钮,然后往上或者往下推换挡杆就行啦。R 挡就是倒车档,踩刹车,按解锁按钮,往上推就挂上倒车档啦,车就往后倒咯。N 挡呢,空挡,短时间停车或者上拖车推车就挂这个档。从 D 挡到 N 挡,踩着刹车,把挡位杆往上推一下,保持 1 秒钟就成;从 R 挡到 N 挡,也是踩着刹车,往下推一下,保持 1 秒钟就行。D 挡那可是前进挡,车要往前走就踩着刹车,按解锁按钮,往下推就挂上啦。最后是P 挡,停车就得挂这个档,踩刹车,按 P 挡按钮就行咯。
咱再说说这特殊情况哈。有些伙计说,咋就用不到 N 挡呢?其实啊,在 D 档的时候,稍微往前推半下,就像推 R 挡那样,但别推到顶,能感觉到力度就行,就能挂上 N 档啦。还有哦,不管啥档,都是电控管着通不通电呢。这架构除了发动机直连有离合器,其他都是常啮合的。P 档多了驻车电机刹车,用自动驻车也是一样,收到加速踏板信号就自动解除驻车电机刹车啦。所以说,N 档就算被拖车,驱动电机也会转,还能产生电压呢。以前那些电车电路保护不完善,容易烧电控系统,这就是为啥拖车速度得有限制。