湿式双离合的那些事儿
嘿，咱今儿个就唠唠这湿式双离合。大家伙儿都知道，现在这车上的变速箱种类可不少，湿式双离合那也是其中的一员。湿式双离合啊，它跟干式双离合可有点不一样。虽说干式双离合以前名声不太好，老让人觉着故障率高，但湿式双离合可就不一样啦。
大众为啥坚持用
咱先说说大众为啥老用湿式双离合。那可是有不少原因呢。就好比说大众自己有这变速箱，那意义可大了去啦。以前外购变速箱又贵还受人家牵制，自个儿研究出来多好，既能不受制于人，还能把成本给控制住。而且这湿式双离合的驾驶感受和油耗那确实有两把刷子，大众能舍得放弃吗？双离合变速箱、大众、成本控制。
为啥还挺火爆
那为啥湿式双离合变速箱还挺火爆呢？这里面可有不少道道。首先啊，大众的产品线可不都是干式双离合，还有湿式双离合呢，这湿式的稳定性可好多了。其次呢，咱天天上网能了解这些变速箱的事儿，可那些去买车的人可不一定都上网去研究，好多中年人就是买辆车，才不管那么多呢。再者说，干式双离合出问题的概率跟使用时间关系大，好多车一年跑不了多少公里，等出问题的时候可能都好几年过去了，车主反应也就没那么强烈了，说不定都换车了。还有些车主出了问题就自认倒霉，也不吭声。有些车主知道干式双离合的缺点，就尽量避开恶劣工况，也能缓解故障出现。还有些单位的车，司机只管开，坏了就修，谁在乎那点事儿。干式双离合、使用时间、车主反应。
长城湿式双离合咋样
咱再说说咱国产的长城湿式双离合。那可是咱国产车的骄傲啊。据说这长城的七速湿式双离合，成本可不低，里面结构可复杂着呢，要是坏了维修费用可高了去。不过只要咱好好保养，这离合器摩擦片和变速箱齿轮组质量好，再加上合理的保养，用个五六年没啥问题。长城、湿式双离合、保养。
奥迪湿式双离合呢
2.0T 涡轮跟这双离合匹配还有问题，顿挫严重得很。论坛里还有个兄弟 d 档共振，s 档倒没事。奥迪、湿式双离合、顿挫。
双离合变速箱到底容易坏不
最后咱说说这双离合变速箱的车到底容不容易坏。那可不能一概而论啊，得看咱开车的路况、个人驾驶习惯啥的。要是老在堵车路况下频繁半联动，那寿命肯定短。双离合变速箱、路况、驾驶习惯。
