比亚迪宋plus燃油版不好吗，

比亚迪宋 PLUS 燃油版，真有那么好吗？

1.5TI 高功率发动机，参数那叫一个厉害，在同级别里那可是领先水平。最大功率 136kW/5500rpm，峰值扭矩达到 288N·m/1500-3700rpm，放咱这车上，那动力肯定差不了。

动力表现咋样？

这宋 PLUS 燃油版的动力输出啊，以平顺为主。那全新的 7 速湿式双离合变速箱，换挡可积极了，在城市里开，那感觉那叫一个舒适柔和。而且人家还提供了 ECO、Normal 和 Sport 三种驾驶模式呢，你要是想动力响应更积极，就选 Sport 运动模式呗。咱开着车在不同路况下跑了跑，发现这变速箱传动比分配那叫一个合理，前三挡动力衔接可绵密了，在城市拥堵路况下，换挡动作少，动力输出那叫一个平顺、线性，整车的行驶质感一下子就上去了。这刹车，那叫一个灵敏，脚感相当线性，紧急情况下给驾驶者十足的信心，开着舒服着呢。

底盘调校咋样？

底盘方面，宋 PLUS 采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合，经过汉斯带领的底盘团队精心调校，底盘总体感觉有韧劲，舒适性和操控性能都兼顾得不错，过弯的时候支撑力也足。咱试驾的是顶配，那 20 英寸大轮圈，轮胎扁平比小，走颠簸路面能清晰感知路况。听说还有 19 英寸轮圈的，下回可得试试走烂路啥感觉。这悬架调校比宋 Pro 更扎实紧致，过减速带那动作干净利落的。

转向手感如何？

转向手感挺柔和细腻的，转弯半径比预想的小，调头倒车入库那叫一个灵活好开。这车在 ECO 模式下挺安静的，当然路况对胎噪影响大，咱在城市快速路和刚开通的高速路上测了噪声，结果在同级别车型里算中上水平。座椅包裹性和支撑性都不错，面料手感顺滑细腻，能减轻驾驶者的疲劳。

总结一下

嘿，咱这比亚迪宋 PLUS 燃油版呢，动力平顺，刹车灵敏，底盘调校有韧性，转向灵活，开着还挺安静的。不过呢，每个人的感受可能不一样，咱还得自己去试试才知道到底适不适合自己。咱内蒙人买车，就得买个称心如意的！