嘿,咱河北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这刚加完油,这发动机故障灯咋就亮起来了呢!就像那百度知道上说嘞,汽车接通电源还没打火嘞时候,故障灯亮正常,要是没毛病,打着火就灭了。要是真有毛病,打着火也灭不了。所以说,看车有没有毛病,得打着火了再瞅瞅。打开钥匙那瞬间,啥故障灯都亮,也就两三秒后其他灯就灭了,就剩那发动机故障灯亮着。有的车还有电瓶灯和机油压力灯也亮着,这都正常事儿。这几个灯得打着火了才能自检,所以打火之前就一直亮着,打着火后电脑自检没毛病就立马灭了,也就两三秒功夫。要是车有毛病打不着火,可不能光说是故障灯亮嘞事儿。咱这 CS75 发动机故障灯老亮,没准儿是发动机燃烧状态不好,积碳多了。为了让咱车发动机好好干活,寿命长点,人家车里安了个氧传感器,专门检测燃烧状态。要是燃烧状态不好,费油还磨损大,还污染环境。那啥原因能让故障灯亮呢?听我给恁掰扯掰扯。咱这车上有老些传感器,像啥水温传感器、氧传感器啥嘞,要是这些玩意儿坏了或者接触不好了,故障灯就亮了。还有啊,咱加油时候,要是加了不符合标准嘞油,就是那劣质油,老长时间了就容易报警,像大众涡轮增压嘞车,加了不好嘞汽油,老爱报警。再就是保养时候,空气滤芯换得不勤乎,影响车进气,严重了也能让故障灯亮。再有就是发动机嘞火花塞和点火那些地方出毛病了,车汽油燃烧不充分,也能让故障灯报警。这发动机故障灯最常见,实际用着要是亮了,大多数情况都能接着开。车上还有几个不咋常见嘞故障灯,亮了可就不能接着开了,得停车检查检查,没啥事儿了才能接着开。像机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯。这几个灯亮了可得格外注意,真有毛病接着开没准儿出大问题,得赶紧停车检查,要是不确定就路边停车叫救援。
咱再说说这具体原因哈。就像那百度知道上说嘞,传感器坏了或者接触不好能让故障灯亮。咱加油加不好也不行,加了劣质油能报警。还有保养时候空气滤芯不勤换也影响。再有发动机那些地方出毛病更不行。这都得注意着点。发动机故障灯、传感器、劣质油、保养、故障原因。咱可得把车伺候好喽,别让这些个毛病来捣乱。
要是遇到这故障灯亮了,咱先别慌。打着火瞅瞅还亮不亮。要是还亮,就得检查检查传感器啥嘞,看看油加得对不对,空气滤芯换没换。要是自己弄不明白,就赶紧找专业人来瞅瞅。别自己瞎捣鼓,整不好还添乱。咱得把这事儿当个事儿,好好解决喽,让咱车顺顺当当嘞跑。故障灯亮、检查、专业人士、解决。