催化转化器是车辆排放控制系统中非常重要的一部分。它通常对车辆的寿命是有益的，但偶尔也会出故障。

你能做的最好的事情是警惕故障的迹象，如果你怀疑催化转换器有故障，就去维修站。技术人员会将您的车辆放在电子诊断机器上，以定位问题的根源，可能会从催化转化器前面的排气歧管或排气管上拆下氧传感器，以查看这是否会改变情况，并在必要时更换催化转化器。

在许多州，拆除催化转换器并驾驶没有催化转换器的车辆是违法的。

以下五个迹象表明您的催化转化器可能有问题：

1. 汽车的燃油效率突然下降。
2. 当您踩下油门时，车辆不会加速。
3. 您的车可能无法启动。
4. 车辆故障的排放测试。
5. MIL或检查发动机灯亮。

老款汽车中催化转换器故障的最常见原因是它堵塞得太厉害，废气无法通过它到达消声器并排出车外。(如果空气不能从车辆后部出来，它就不能从前端进入，所以发动机熄火，因为没有空气进入形成燃料/空气混合物。)

自1996年以来，在美国销售的每辆汽车都有一个OBD(车载诊断)II系统来测试催化转换器(以及其他许多东西)。如果该装置让太多的污染物从排气管中逸出，它会点亮MIL并产生一个故障代码，技术人员可以用所谓的“扫描工具”读取该代码。

催化转换器对废气含量和温度的变化很敏感，因此另一个可能的故障原因是气缸盖衬垫损坏，使机油或冷却液进入燃烧室并在气缸中燃烧。此外，如果点火系统运行不正常，废气中未燃烧的燃料会导致催化转换器磨损或损坏。这是每隔一段时间进行调整的另一个好理由！

由于催化转换器会变得非常热，所以重要的是不要把车停在干草或干树叶上，这样会着火，不仅会毁坏你的车，还会毁坏周围的区域！