F7 汽车发动机故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱这 F7 汽车，咋发动机故障灯老亮哩。听我给恁说道说道。发动机故障灯哇，这玩意儿一亮起来，可把人能急死。

故障原因大揭秘

先说说这氧传感器故障，占了大概 30%咧。传感器要是坏咧，信号线也出问题咧，电压也不正常咧，那就得出这毛病。再有咧，燃油供应也不省心，燃油泵出故障咧，燃油滤清器堵咧，燃油喷射器也有毛病咧，这都能让故障灯亮起来。点火系统也不靠谱，点火线圈坏咧，火花塞老化咧，分电器有毛病咧，也会引发故障。排放控制系统也不老实，EGR 阀出问题咧，催化转化器堵咧，空气流量计也有毛病咧。还有咧，发动机温度也能捣乱，冷却液不够咧，温度传感器坏咧，恒温器也不行咧。

解决办法有哪些

要是氧传感器故障咧，一般就得换咧，再修修电路，检查检查电压啥的，这维修成本大概 500 到 1500 块钱。燃油供应有问题咧，就得换燃油泵，清理清理燃油滤清器，修复修复燃油喷射器，得花 600 到 2000 块钱。点火系统有毛病咧，就换点火线圈，换火花塞，修修分电器，得 400 到 1200 块钱。排放控制系统出问题咧，换 EGR 阀，清理清理催化转化器，修理修理或者换个空气流量计，得 800 到 2500 块钱。发动机温度有问题咧，就加加冷却液，换个温度传感器，再换个恒温器，大概 400 到 1500 块钱。