嘿,咱北京人都讲究个痛快事儿!今儿咱就唠唠这北京比亚迪宋 PLUS EV 的交车时间到底是咋回事儿。
咱先瞅瞅这外观哈,基本延续燃油版的经典造型,不过呢,又有 EV 车型专属的封闭式前脸设计,瞅着就挺别致。那夸张的全新运动包围,里面还装点着精致的熏黑饰板,再加上宽阔的镀铬装饰条,配上宋的专属 LOGO,那叫一个精致。这造型风格既保持了家族设计的特点,又跟宋 PLUS 的燃油版有各自的特色,挺有意思。
3.0 设计,跟汉车型一样,都是全新的 LED 大灯组跟宽大的哑光银色镀铬条相连,那气势和力量感一下子就上来了。大灯还延伸到车身两侧,不光加强了横向视觉效果,照明范围也扩大了不少,里面的“龙爪”造型灯组也是经典家族设计语言,灯组下方新增的蜿蜒龙须造型灯带,更增添了几分灵动。
车身尺寸方面哈,长宽高分别是 4705*1890*1680mm,轴距为 2765mm,在同级别车型里算是有一定优势的。
车尾那贯穿式的尾灯一点缀,里面用 LED 光源,晚上那辨识度杠杠的,视觉效果也不错。再加上后保险杠下方尺寸较大的扩散器,还挺有运动质感的。
内饰整体是简约的分层设计风格,跟宋 PLUS 燃油版车型差不多,除了有全液晶仪表和大尺寸自适应旋转大屏,换挡杆区域还有不小的储物空间。搭配的“日蚀蓝+苍穹灰”两种配色组合,能凸显纯电动车的科技感。
动力方面,搭载 135kW 的永磁同步电机,续航里程能达到 505km,用的是重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池,也就是比亚迪最新的“刀片电池”技术,那续航能力和动力性能都挺靠谱的。
哎呀,这北京比亚迪宋 PLUS EV 的交车时间啊,还得具体看情况呢。得看订单情况、生产进度啥的,咱也不能一口咬定就是啥时候。不过呢,咱可以多关注关注官方消息,或者去店里问问销售小哥,没准就能知道个大概啦!