2.0T 发动机,冬天冷的时候更容易渗油,导致汽油浓度高,早上凉车打火就抖得站不住还灭火。只能换油泵。换了后连着五天零下十六度打火一下子就打着了没灭,也不抖咧,就是这高压油泵密封不好渗汽油,才导致故障灯老亮,显示怠速系统过浓。大众夏朗、新车故障灯、高压油泵
咱再瞅瞅那论坛上其他文章说的哈。有个伙计说这夏朗最常见的毛病就是进气管漏油,好多人开玩笑说进气管不漏油就不是正品夏朗,可见这进气管漏油是夏朗常见故障之一咧。还有个伙计说在欧洲买同级别夏朗的朋友遇到过烧机油的情况,有的机油磨损还挺明显,从这也能看出这车机油有问题。夏朗、进气管漏油、烧机油
那故障灯亮了咋处理咧?文章里说目前进口大众夏朗常见故障就是进气管漏油和烧机油问题,有些问题自己带的还根治不了,想买这车的可得慎重考虑再下手。不过呢,虽说这俩毛病常见,但其实也不影响正常使用,就是机油得更频繁换换。夏朗、故障灯亮、处理方法