嘿,咱东北老少爷们儿们呐!这发动机故障灯一亮,可把不少车主给整迷糊了。咱就唠唠这事儿咋回事儿。发动机故障灯,那玩意儿就像个小警报器,一亮起来就得留神。有的时候吧,冷车启动的时候它亮了,可一重新启动又没了,这咋整呢?
咱先说说这常见的原因哈。温度修正问题,这玩意儿在咱东北这天气忽冷忽热的时候老容易犯毛病,电脑一下子整不明白咋回事儿,就给整出问题来了。油品问题也不少见,汽油要是烧得不咋地,排放超标了,故障灯可不就亮了呗。还有那积碳问题,发动机活塞积碳多了,汽油雾化不好,能不亮灯嘛。点火不良也得注意,火花塞不行了,或者点火线圈出毛病,车抖得厉害,故障灯也跟着凑热闹。再有就是车龄长了,发动机老化,干活儿不得劲儿,故障灯也来捣乱。传感器故障也能瞎忽悠,把事儿给弄错了。
嘿,要是这故障灯亮了,可别不当回事儿。有条件赶紧靠边儿,送到维修厂或者 4S 店去检修。要是在高速上,那就赶紧到最近的服务区停车。先瞅瞅是不是加错油了,要是错加了柴油或者低标号汽油。没啥事儿就别熄火,听听发动机抖不抖,有没有异响,要是抖得厉害或者异响明显,看看是不是火花塞不行了。不抖不响,那就熄火,打开机舱盖瞅瞅机油漏不漏,冷却液够不够。咱东北人就得这么实诚,把这事儿整明白了心里才踏实。