一般汽车在使用盘式制动器时，很容易出现制动异响。制动异响的主要原因是制动片剧烈摩擦制动盘来实现工作。所以排除制动异响主要从刹车片和刹车盘入手，然后延伸到其他部位，比如制动缸。 新车磨合和新刹车片，刹车盘异响。 新车或者新刹车盘都会有一个磨合期。磨合期会有一些异响，一般跑几百公里就消除了。 如果刹车片上有坚硬的金属点，刹车片内部会有一些微小的金属颗粒，当你轻踩刹车片时会发出尖锐刺耳的声音。这种问题可以通过在刹车片上猛敲几下，然后拆下刹车片重新打磨刹车片的边角，或者更换质量更好的刹车片来解决。 汽车正常使用时制动异响的原因 ABS系统正常启动信号 突然刹车时，刹车踏板会发出连续的“砰砰”声，有时还会出现脚弹跳现象，这说明ABS系统启动了，是正常的声音。这时候使劲刹车到底就够了，但仅限于装有ABS系统的车辆。 刹车片磨损严重报警 刹车片严重磨损也会产生异常制动噪音。一般来说，刹车片会有报警片。当刹车片磨损到极限时，报警片会与刹车盘摩擦，产生尖锐的金属摩擦声。这时候一定要及时更换刹车片，避免擦伤刹车盘和刹车失灵，避免发生事故。 制动盘磨损严重。 如果制动异响是由于制动盘磨损引起的，制动盘会在盘的一圈形成一个很深的凹槽，刹车片与凹槽边缘的摩擦会产生异响。 如果沟槽不是特别深，可以通过打磨刹车片边缘来解决，避免刹车片与沟槽边缘摩擦。 如果沟槽已经很深，建议更换制动盘。 一般情况下，建议每两次更换制动盘。 制动缸不返回故障。 主要是刹车管的问题。制动管生锈或润滑油不干净会导致回油不畅。清洁制动管，用细砂纸打磨，并涂上新润滑油。也可能是制动分泵的问题，需要更换制动分泵，但这种故障很少见。 制动管/制动钳的匹配问题 制动管除了脏、卡外，还可能是由于制动管与制动钳配合间隙过大，导致异响。更换新的制动管或制动钳(一般更换制动钳，因为制动钳的缸径可能会因磨损而变大，但制动管磨损相对较小)，或在制动管上包裹一层防水胶带以减小配合间隙。 倒车和踩刹车时有异响 一般大部分时间都是在车辆前进的时候进行制动，所以长时间朝一个方向磨损的刹车片会相应的在倒车面上造成一些毛刺。车辆倒车时，车辆在倒车时踩刹车时，毛刺会与刹车片摩擦产生异响。遇到这种情况，没必要解决，或者可以去4S店或修理厂拆下来打磨，也可以更换更好的刹车片。 踩后刹车会听到“咯噔”一声。 这是制动钳因摩擦向上运动，撞击上支架产生的异响。 一般是正常现象。如果异常噪音很大，可能需要修理。 汽车冷启动和刹车时有异响。 因为温度低，悬挂部分的橡胶部分比较硬，刹车盘和刹车片的表面也会发生变化。这时候起步会有异响，公交车热了就好了。 制动盘和制动盘之间有异物，导致制动噪音异常。 制动盘和制动片之间有卵石或水膜，可能会引起异常制动噪音。一般这种现象可能发生在你走在石子路上，风沙天气或者刚洗完车的时候。这时候你只需要踩几下刹车，或者拣出鹅卵石就可以解决了。 悬架、底盘和 如果汽车长时间停放，踩刹车时会有“轰”的一声，尤其是天气潮湿或下雨后。这个原因是刹车盘生锈时间长了，开一段时间就可以解决了。如果没有，只能更换制动盘。 汽车保养后出现异常制动噪音。 要解决刹车片的装配问题，可以尝试重装刹车片，并在刹车片和制动钳的连接处涂上黄油或专用润滑油。 也有可能是刹车片装反了，可以重新组装。尤其是新手汽修师已经更换了刹车片的时候，更要注意这一点。