嘿,咱河南老乡们都知道,这汽车啊,有时候会出些小毛病。今儿咱就来说说这发动机故障灯亮和机油到底有没有关系。发动机故障灯,那可是个重要的信号灯,一亮起来可把咱车主给愁坏了。
咱先说说机油不足这事儿。咱河南话说,机油就像是汽车发动机的“血液”,要是少了可不行。要是机油量不足,那发动机的各个部件可就得不到好的润滑啦,磨损就会加剧,时间长了发动机就得闹脾气。曲轴、轴承、缸套这些家伙都得跟着遭罪。
机油压力异常也会让发动机故障灯亮起来。比如说机油粘度过大或者过小,这就跟机油的品质有关系啦。还有那限压阀堵塞或者调整不当,也会影响机油的压力。再有就是发动机温度过高,把机油给弄变质了、变稀了,压力自然就不行啦。水垢过多、散热不良、超负荷作业、供油时间过迟这些都可能导致发动机温度高。
那机油旁通阀要是出了毛病,机油的压力也会不正常。它要是调压弹簧软化或者调整不当,或者阀座和钢球配合面有问题,机油压力就会降低。旁通阀可是维持正常油压的重要家伙。
机油滤清器堵塞了也不行,它要是堵住了,机油就没法顺畅地流通,那压力肯定也受影响。这时候就得赶紧检查检查,看看是不是该换滤清器啦。正常驾驶、抖动、加速无力这些情况都可能和机油滤清器堵塞有关系。
还有哦,有时候车子在冷车状态下启动,因为压力小,可能会导致灯亮,但是跑一会儿压力恢复正常,灯又灭了。这就好比汽车在给咱打个招呼,说它没啥大问题。还有通电后自检的时候,机油故障灯也会亮一下,等启动后正常了灯就不亮啦。冷车状态、压力小、自检这些情况咱得搞清楚。