汽车改气后故障灯常亮的原因大揭秘

嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠这汽车改气后老亮故障灯的事儿。咱先瞅瞅这文章里说的哈，改气后故障灯亮，大部分是氧传感故障，还有少部分是喷油嘴的问题。咱江西话讲，这氧传感就像是个小机灵鬼，专门盯着尾气里的含氧量呢。要是含氧量不对劲，它就给发动机发信号，让故障灯亮起来啦。

故障灯亮的那些个原因

传感器故障：像水温传感器、曲轴位置传感器这些家伙要是出问题了，或者接触不好，信号传不回去，发动机就不晓得咋个整啦，故障灯可不就亮咯。还有油质也很关键，要是没按要求加燃油和机油，发动机不得遭罪哇，故障灯也可能跟着亮。

混合气燃烧不好：混合气燃烧不好，发动机要么积碳，要么爆震，氧传感器一监测到，就赶紧报告给 ECU 啦，故障灯就得亮起来警告咱。火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵了啥的，都可能导致混合气燃烧不好哟。

增压问题：进气增压管路、涡轮增压器要是出毛病了，发动机也得跟着闹脾气，故障灯就会亮起来哒。

解决故障灯亮的办法

发动机故障灯亮了，咱先别急着瞎搞。要是发动机运转正常，没啥抖动冒黑烟的，那就先别启动啦，等个十几秒再按启动键试试。要是故障灯没灭，那就赶紧去服务站找师傅用诊断仪查查看是啥毛病。师傅能通过诊断仪读出故障码，找到问题所在，然后针对性地修好它。咱江西老表们记住咯，别自己瞎捣鼓，搞不好还把问题搞大咯。

传感器故障、油质问题、混合气燃烧不好、火花塞点火线圈啥的有问题，增压也不行，进气排气有毛病，还有用含铅汽油、加了含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化磕着碰着了，发动机供油系统出故障，这些都可能导致故障灯亮。咱得好好注意注意这些方面，别让咱的爱车老是亮故障灯，遭罪哇！