侬晓得伐,咱上海人讲话最灵光啦!今儿个来讲讲咱车子里个发动机故障灯一缸失火个事体。就有朋友来问咧,为啥会出现这种情况哇?莫急莫急,听我慢慢道来。
先来讲讲这个故障码 p0301,它就表示一缸失火咯。为啥会一缸失火呢?可能有好多原因哦。火花塞啦,要是它出问题,堵塞或者坏掉咧,就会影响点火。还有缸线,要是有问题咧,也会影响点火哒。点火线圈要是工作不正常咧,也不行哇。再有就是喷油嘴啦,要是堵塞或者电压低咧,就会导致 DME 里面个喷油器数据丢失哒。
一缸失火咧,后果还蛮严重个哟。最严重个咧,就是会把咱个三元催化器给弄坏咯。第二严重个咧,就是废气里个有害物质个排放量会增加好多倍哇。最轻个咧,就是车子个废气排放不达标咧。
检修一缸失火个时候,要特别注意几个方面哦。首先就是缸压啦,用缸压表可以检测,但还要考虑到气门弹簧个硬度变化和凸轮轴个磨损程度难检测出来,还有进气量足不足够(会不会漏气或者气门积炭)。再有就是点火啦,光靠读发动机数据流不一定能发现问题,还要用示波器来进一步判断。点火要考虑个因素包括点火正时啦,火花塞工作正不正常啦,高压线个阻值在不在标准范围啦,点火线圈工作正不正常啦(电源线和信号线会不会虚接),还有发动机控制单元工作正不正常啦(包括 CAN 数据提供个信号)。最好用仪器检测咧,像可以用示波器检查凸轮轴传感器和曲轴位置传感器个同步性,能分析出失火个存在性和点火正时与配气相位个准确性;用示波器检查点火线圈个工作状况和点火时间,同时能分析出火花塞个好坏;更多有趣个事情关注:汽车检测与维修专业;用兆欧表检测火花塞个电阻;用万用表检测高压线个阻值哇。