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以丰田自动变速箱为例。

1.丰田自动变速器故障代码读取：

日本大部分丰田车的故障检测插座都位于发动机附近，少数位于仪表盘下方。故障代码的手动读取方法如下：

(1)打开点火开关，但不要启动发动机；

(2)将超速开关按至“开”位置：

丰田使用仪表盘上的“OD/OFF”超速指示灯作为故障警示灯。如果超速档开关置于“ON”位置，点火开关打开或汽车行驶时“OD/OFF”指示灯持续闪烁，说明自动变速器的控制系统有故障。读取故障码时，不要将超速档开关设置在“关”的位置，否则“OD/OFF”指示灯会一直亮着，无法读取故障码；

(3)打开发动机附近的汽车电脑故障检测插座的盖子，按照盖子上标明的插座名称，用导线连接Tt1(故障自诊断触发器)和E1(接地)插座；

(4)根据自动变速器故障警告灯的闪烁规律，读出故障代码。

如果自动变速器控制系统工作正常，并且计算机中没有故障代码，故障警告灯将每秒钟连续闪烁两次。如果自动变速器计算机中存在故障代码，故障警示灯将每秒闪烁一次，通过故障警示灯的闪烁次数来指示两位数故障代码的十位数和个位数。例如，当故障码为23时，故障警示灯以每秒一次的频率闪烁两次，表示故障码的十位数为2，然后停顿5s，再以每秒一次的频率闪烁三次，表示故障码的个位数为3。

当电脑中存储有多个故障码时，电脑会根据故障码的大小依次显示所有存储的故障码，显示所有故障码时，相邻两个故障码之间的停顿时间为2.5S，停顿4.5s，然后重新开始显示。重复这一过程，直到连接线从故障检测插座中拔出。

(5)读取所有故障代码后，从测试插座上拔下连接线，并关闭点火开关。

2.根据故障代码的含义排除故障(例如：61-车速传感器无信号)

下面以车速传感器为例介绍其维修流程，其他相同：

(1)车速传感器的电阻检测：

1)在点火开关关闭的情况下，拔出车速传感器的线束插头。

2)用万用表测量车速传感器两个端子之间的电阻，如图3.7-1所示。端子1和端子2之间的电阻R12为560~680。

如果感应线圈短路、开路或电阻值不符合标准，应更换传感器。

(2)车速传感器的功能检测：

1)顶起汽车一侧的驱动轮，将选档杆置于空档位置，用手转动悬空的驱动轮，用万用表测量车速传感器两端之间的脉冲感应电压。测量时，万用表选择开关应转到低于1V的DC电压。如果万用表指针在测量时摆动，说明传感器有输出脉冲，工作正常。否则，应更换传感器。

2)也可以拆下车速传感器，用磁铁靠近车速传感器前端，然后迅速移开。同时，检查传感器端子1-2之间的电压，如图3.7-2所示。如果有脉冲感应电压，说明传感器好。如果没有感应电压或者感应电压很弱，说明传感器有故障，应该更换。

3.消除故障代码：

拔下主继电器，关机15s以上，故障码会自行消失。

注意事项：

1.读取故障码前，检查汽车电池电压是否正常，防止因电池电压过低导致电脑故障自诊断系统工作不正常；

2.跳线的插孔应按照维护手册中的说明进行连接；

3.故障代码消除后，必须进行验证，以确保故障代码已经消除。

技术要求和标准

1.丰田自动变速器故障代码的含义和原因如下表所示。

表丰田自动变速器故障代码的含义和原因

代码；意义；失败原因

42;车速传感器没有信号；车速传感器损坏或电路短路或开路。

44;后速度传感器无信号；后速度传感器损坏或电路短路或开路。

46;油压电磁阀不工作；油压电磁阀损坏或电路短路或开路。

61;车速传感器没有信号；车速传感器损坏或电路短路或开路。

62;换档电磁阀A不工作；换档电磁阀A损坏或短路或断路。

63;换档电磁阀B不工作；换档电磁阀B损坏或电路短路或开路。

64;锁定电磁阀不工作；锁止电磁阀损坏或电路短路或开路。

67;输入轴速度传感器没有信号；输入轴速度传感器损坏或线路短路或开路。

68;强制降档开关总是关闭的；强制降档开关损坏或线路短路或开路。

2.自动变速器工作时，故障灯不应报警。

；汽车维修中的注意事项

1.读取故障码前，检查汽车电池电压是否正常，防止因电池电压过低导致电脑故障自诊断系统工作不正常；

2.跳线的插孔应按照维护手册中的说明进行连接；

3.故障代码消除后，必须进行验证，以确保故障代码已经消除。