嘿,咱北京的朋友们都知道北京现代朗动吧!今儿咱就来唠唠这朗动方向故障灯的事儿。
咱先说说那ABS灯亮了咋回事儿。这玩意儿啊,在咱河南话里叫“刹车防抱死系统”。它就像是朗动车上的一个小妖精,当你猛踩刹车的时候,它就会出来帮忙,不让轮胎死死抱住地面,防止车子跑偏、侧滑或者失控。为啥ABS灯会亮呢?可能是轮速传感器坏了或者脏了,得换新的;也可能是信号轮受损或者脏了,得清理或者换轴承。
那朗动的转向系统到底咋回事儿呢?据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据统计,近年来北京现代朗动转向系统投诉呈逐年增长趋势。最早在 2014 年,四川就有车主发现车子直线行驶一段时间后转动方向盘会卡滞,左右转动还会有明显卡顿感和异响。到现在车质网都接到 50 多宗相关投诉了,转向卡滞问题投诉就占了 23 宗,这不禁让人怀疑朗动的转向系统是不是有缺陷。厂家也没啥作为,这么多年问题都没解决好。有的 4S 店给出的解决方案也不靠谱,让车主瞎折腾。
朗动的转向卡滞问题到底咋解决呢?有些车友说刹车不工作了,别急啊。先检查刹车片和刹车盘有没有磨损严重,磨损严重就得换新的。刹车油也得检查,不够了就加满。还有刹车油管,看看有没有漏油的情况。
总之,咱北京的朋友们要是开朗动遇到方向故障灯的问题,可得赶紧找专业人士好好检查检查,别不当回事儿,安全第一啊!
咱再说说朗动其他的指示灯。比如说那充电指示灯,点火开关旋转到“ON”打开位置后它会亮,发动机起动后就灭了。要是蓄电池充电系统有问题,它就继续亮。这可不能大意,得赶紧检查充电系统。
还有那机油压力灯,点火开关旋转到“ON”打开位置后它也会亮,发动机起动后灭。要是油压不足,它就继续亮。要是行车时亮了,就得赶紧靠边停车,检查油位,必要时加油。要是油位充足,就得检查润滑油系统,才能再开车。可别光靠油压灯来判断要不要加油,得定期检查油位。
那发动机故障指示灯呢,当点火开关旋转到“ON”打开或“START”启动位置后,它会亮,发动机起动后灭。要是电脑检测出故障,它就会亮,提示要对排放控制系统维修。
还有那安全带指示灯,它用来显示安全带是不是系好了,没系紧就会亮,系好了就自动灭。
那油箱三角符号呢,就是告诉咱油箱加油口盖在右边,方便咱加油。
那油量低报警灯,就是油位低的时候亮,提醒咱加油。
那车门开启指示灯,要是背门或任何一扇车门没关紧,它就会亮。
那制动系统警告灯呢,有好几种情况会亮,点火开关旋转到“ON”打开和/或“START”启动位置时会短时显示,施加驻车制动和点火开关在“ON”位置时会亮,在以上两种或任一条件下都可能亮。刹车油槽中的油位低于规定范围时也会亮。要是刹车油槽中的油位充足,发动机起动后和全部松开驻车制动后,它应该灭。要是 ABS 的后刹车力控制功能有问题,它也会亮。
总之,咱开朗动的时候,这些指示灯可得留意着点,有问题赶紧处理,别耽误事儿。
咱再说说朗动的电子助力转向系统,它属于转向柱类型,转向驱动电机安装在转向柱上,转向机是普通的机械式齿轮齿条式转向机。这个系统包括转向驱动电机、MDPS 控制单元和转向角度及扭矩传感器,都集成在转向柱总成上。它的输入部分除了电源和搭铁,主要就是转向盘的转向角度、转向扭矩和来自 C-CAN 通信线上的车速和发动机转速等信息。输出部分就是 MDPS 控制单元对转向驱动电机的控制。转向角度扭矩传感器用的是光电式传感器,用来检测驾驶员操作转向盘的转动方向、角度和力矩。MDPS 控制单元根据这些信号和 C-CAN 通信线上的信息对转向驱动电机扭矩辅助进行控制。
总之,朗动的这些玩意儿都挺重要的,咱开车的时候可得好好照顾它们,别让它们出毛病,影响咱的行车安全和驾驶体验。