汽车挂 D 档抖动，咋回事儿

各位老表，开车的时候有没有遇到过这种情况：挂 D 档踩刹车等红灯，车身抖得跟筛糠一样，这是咋回事儿？今儿个咱就来聊聊这个事儿。

发动机转速低

其实吧，这主要是因为发动机转速太低了，容易跟车身产生共振。你想想，挂 D 档踩刹车的时候，发动机转速会低于怠速转速，一般在 600 转左右，甚至更低。对于 4 缸机来说，转速低了就容易抖。

动力传递被限制

另外，挂 D 档踩刹车的时候，发动机的动力要通过液力变矩器或者离合器传递给变速箱，再传给驱动轮。但是驱动轮被刹车限制住了，动力就消耗在液力变矩器或者离合器那里了，所以也会产生一定的抖动。

异常抖动要注意

不过呢，如果抖动得很厉害，那就要注意了。你可以挂到空挡，看看转速回升是否平顺。如果转速回升的时候先抖几下，然后才能稳住，那多半是有问题了。

对变速箱有影响吗

那挂 D 档踩刹车对变速箱有没有损害呢？其实吧，对于使用液力变矩器的自动变速箱来说，长时间挂 D 档踩刹车会导致变速箱油温升高，加快变速箱油的老化速度。不过呢，自动变速箱有散热系统，所以影响也不是很大。但是如果经常堵车，还是建议挂空挡拉手刹或者踩刹车，这样更省油。

双离合变速箱和 CVT 变速箱要注意

不过呢，对于双离合变速箱和一些使用多片离合器传递动力的变速箱来说，踩刹车的时候要注意力度。因为这些变速箱的离合器可以完全断开发动机和变速箱的动力连接。所以呢，轻轻点着刹车停车的时候，变速箱会认为你马上要再次起步，离合器会保持轻微的接触，以便在你抬起刹车时能够迅速接合，避免动力中断。但是如果踩刹车的力度过大，离合器就会完全分离，动力就会中断，这时候再起步就会有顿挫感。所以呢，在开双离合变速箱或者 CVT 变速箱的车的时候，要注意踩刹车的力度，尽量避免急刹车。