现代御翔停产原因分析

御翔停产，这是咋回事儿呢？其实啊，这背后的原因还是挺复杂的。

北汽投资和现代集团注资，断臂自救

北汽投资和现代集团一起给北京现代注资 60 个亿，这可把北京现代给救活了。不过啊，这销量虽然上去了，但本质上还是新瓶装旧酒。北京现代的车型那叫一个多，2016 年更是达到了 114 万辆的历史新高。

销量增幅不大，中保研碰撞测试不理想

但是呢，2019 年北京现代第一工厂停产了，而且在中保研碰撞测试中，菲斯塔的表现也不太理想。这可咋办呢？

新能源产品不给力，内耗严重

北京现代在新能源方面没啥拿得出手的产品，这可咋整？再加上国产品牌造车技术突飞猛进，氢能源技术也落地了，北京现代的压力可不小啊！而且，北京现代的车型太多了，内耗严重，难以延续明星车型的生命力。比如说，悦动、朗动、领动，这名字听起来像是三款不同的车，但实际上都是伊兰特的换代车型。这可咋整呢？

盲目扩厂，产能过剩

北京现代盲目扩厂，导致产能过剩，新车型难当重任。这可咋整呢？

北京现代的衰落

北京现代在国内市场的衰落已经是不争的事实，上半年的好成绩也只是以低价换量，线下 4S 店冷清无比。这可咋整呢？