水箱气压过高，咋回事儿？

水箱气压过高，这是咋回事儿呢？咱河南话说，这事儿可不小！今天，咱就来聊聊这个“小妖精”。

散热器盖损坏

散热器盖，就是水箱的“小帽子”。它的作用可大了，既能密封水箱，又能调节压力。要是这“小帽子”坏了，可就麻烦了！

关键词：散热器盖、损坏、密封、调节压力

当散热器盖的真空阀常开时，系统压力就会过低，冷却液的沸点也会降低。本来 120°C 才蒸发的冷却液，现在 105°C 就开始蒸发了，冷却系统里没水循环，水温可不就高了嘛！

气缸垫损坏

还有一个原因，就是气缸垫损坏了。这就像是发动机的“密封圈”破了个洞，燃烧室内的气体窜到了冷却系统里，导致气压升高，就像水箱里有了“小气泡”。

关键词：气缸垫、损坏、水温高、发动机动力不足

当发动机冷车启动时，打开散热盖，你会看到从加水口冒出高温气体，还伴着气泡。这时候，你可别以为是水箱里有气压，其实是气缸垫出了问题。

检查冷却液

要是水箱里有气压，水温高了，咱先别慌！这时候，咱得先检查冷却液。看看冷却液的液位高不高，有没有泄漏的情况。

关键词：冷却液、液位、泄漏

要是冷却系统没问题，那咱再开车也不迟。要是有问题，可得赶紧去修理厂，让专业的师傅给咱看看。

总结

水箱气压过高，可能是散热器盖损坏或气缸垫损坏。咱先检查冷却液，没问题再开车。要是有问题，可得赶紧去修理厂！

关键词：散热器盖、损坏、气缸垫、损坏、冷却液、泄漏、修理厂