大家好啊,今天咱来聊聊燃烧黑烟的原因。你有没有发现,有时候咱的车或者机器一烧油,就会冒出一股黑烟?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家讲讲。
柴油机是一种常用的发动机,它的燃烧过程比较复杂。当柴油机燃烧不完全时,就会产生黑烟。黑烟的主要成分是碳,它是由未燃烧的燃油和燃料分解产生的。
柴油机燃烧黑烟的形成过程可以分为三个阶段:
1. 成核阶段:在这个阶段,燃油中的碳氢化合物在高温下分解成小颗粒,这些小颗粒成为了黑烟的核心。
2. 单粒阶段:这些小颗粒不断长大,形成了单粒的黑烟颗粒。
3. 单粒的燃烧消失或附聚成更大絮团:这些黑烟颗粒在燃烧室内继续燃烧,但如果燃烧条件不好,它们可能会熄灭或者附聚成更大的絮团,从而形成更浓厚的黑烟。
柴油机燃烧过程中黑烟的生成可以概括为三个阶段——成核阶段、单粒阶段、单粒的燃烧消失或附聚成更大絮团。影响其生成的主要原因为:
1. 活塞环、气缸套等磨损:气门、活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室,使气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使燃油在无氧条件下燃烧,燃烧过程容易产生积炭,排出的废气形成大量黑色烟雾。
2. 燃烧室形状改变:燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降,使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错,都会使燃烧室形状和容积改变,从而影响燃油与空气混合质量,使燃油燃烧条件变坏。
3. 喷油器工作不良:柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切,在柴油机喷油过程中,每次喷油临结束时,喷油压力下降,雾化质量差,使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大 4—5 倍(体积约增大 100 倍),这些油滴蒸发与燃烧的时间短,: