Car2go 退出重庆，共享汽车市场竞争激烈
关键词：Car2go、重庆、共享汽车、戴姆勒、市场竞争
小标题：Car2go 退出重庆市场
段落：近日，戴姆勒智行旗下的共享汽车品牌 Car2go 宣布退出重庆市场。这意味着，重庆的 car2go 汽车已经全部下线，用户无法再使用该服务。作为注册用户，记者注意到大约在两周前，戴姆勒智行已经悄悄的退还了 500 元的押金。“我们的 car2go 汽车目前在重庆已经全部下线，具体怎么调整还在等待北京总部的通知，但重庆基本上不会再有 car2go 汽车，谢谢您打电话来询问。”2019 年 5 月 14 日下午，戴姆勒智行（中国）租赁有限公司重庆分公司的一位工作人员回答经济观察网记者。
小标题：Car2go 在重庆的发展历程
段落：2016 年 4 月，源自德国的汽车共享品牌“即行 car2go”在山城重庆投入运营。两年来，“即行 car2go”已熟见于重庆的大街小巷，其独树一帜的无起步价、无押金、没有固定租赁地点，让共享出行得以更加深入城市生活，也结合重庆的发展，为这一充满活力的城市带来了更多可能。日常出行需求与人们的生活紧密相关，也是“即行 car2go”着力提供共享出行解决方案的重要方向之一。以奔驰 smart 车辆作为车队主体，“即行 car2go”灵活便捷的特性更加凸显。两年来，“即行 car2go”在重庆收获了稳固的用户基础。目前，重庆已成为 car2go 在全球会员数量最多的运营城市。
小标题：共享汽车市场竞争激烈
段落：重庆可能是中国共享汽车竞争最为激烈的城市——除了目前已经退出的 car2go,还有力帆汽车的盼达用车、长安汽车的长安出行、EVCARD 等品牌，car2go 的资费比盼达用车和长安出行都要高一点。共享汽车是一个重资产投入却很难实现盈利的商业模式，目前中国共享汽车行业竞争非常激烈，《2019 年中国分时租赁行业研究报告》称截止到 2019 年 2 月，中国已经注册的共享汽车企业超过 1600 家，投入运营的汽车数量约为 11-13 万辆，盈利情况并不乐观。
