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发动机链条断了的原因,发动机链条断了的原因有哪些
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.5
服务客户
4905
从业时长
21.45年
机修,电路全部精通。维修资料丰富,专治各种疑难杂症
发动机链条断了,这是咋回事儿?
咱河南话里,把汽车发动机的正时链条叫做“时规链”。这“时规链”要是断了,可就麻烦了!你想想,这“时规链”要是断了,发动机的气门和活塞就可能会撞在一起,那发动机可就彻底报销了!
“时规链”为啥会断?
1. 这“时规链”断了,可能是因为“时规链”本身的质量问题。要是“时规链”的材质不好,或者制造工艺不过关,那它可就容易断了。
2. 还有一种可能,就是“时规链”没保养好。要是“时规链”长时间没换油,或者油的质量不好,那“时规链”就可能会磨损、拉长,甚至断了。
3. 另外,要是发动机的正时链轮或者张紧器有问题,也可能会导致“时规链”断了。
“时规链”断了,车会有啥表现?
1. 要是“时规链”断了,发动机就会出现“哒哒哒”的声音,就像是拖拉机一样。你要是听到这个声音,可得赶紧停车,别再开了!
2. 另外,发动机的故障灯也可能会亮起来。这时候,你就得赶紧把车开到修理厂,让师傅给你检查一下。
3. 要是“时规链”断了,你再继续开车,那发动机可就彻底报销了!到时候,你可就亏大了!
咋预防“时规链”断了?
1. 定期保养发动机,换“时规链”的时候,一定要换原厂的或者质量好的“时规链”。
2. 注意“时规链”的保养,定期换油,保证油的质量。
3. 要是发现发动机有问题,赶紧去修理厂检查,别拖着。
4. 别乱改发动机,要是改了发动机,“时规链”可能就不匹配了,容易断。
5. 开车的时候,别太猛,别让发动机负荷太大。
总之,“时规链”断了可不是小事儿,得赶紧处理。要是“时规链”断了,你还继续开车,那发动机可就彻底报销了!到时候,你可就亏大了!
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