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发电机皮带响的原因,发电机皮带响的原因有哪些
冒志伟
别克
雪佛兰
凯迪拉克
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4.2
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5915
从业时长
12.47年
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发电机皮带响的原因,发电机皮带响的原因有哪些
各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——发电机皮带响。你说这皮带一响,是不是让人心里头有点发毛?别担心,咱今天就来好好说道说道。
皮带老化
这皮带啊,就像咱的鞋带一样,用久了它就会老化。老化的皮带在工作的时候,就会发出那种“吱吱吱”的声音,就跟咱河南话里说的“嘎吱嘎吱”差不多。这时候,你就得赶紧去换根新皮带了,要不然这皮带要是断了,那可就麻烦了。
皮带松动
还有一种情况,就是这皮带松动了。你想想,这皮带要是松了,它就不紧了,不紧了就容易打滑,一打滑就会发出“吱吱吱”的声音。这时候,你就得把这皮带紧一紧,让它紧紧地贴在皮带上,这样就不响了。
张紧轮失效
这张紧轮就像是个小轮子,它的作用就是让皮带紧紧地贴在皮带上。要是这张紧轮失效了,那皮带就不能紧紧地贴在皮带上了,就会发出“吱吱吱”的声音。这时候,你就得把这张紧轮调一调,让它紧紧地贴在皮带上,这样就不响了。
轴承损坏
要是这轴承卡住了或者坏了,那皮带就不能好好地工作了,就会发出“吱吱吱”的声音。这时候,你就得把这轴承修一修或者换一换,让它好好地工作,这样就不响了。
更换周期
这皮带的更换周期啊,一般是 6 到 8 万公里。你要是长期空车行驶,那你可以在行驶 10 万公里左右的时候检查一下皮带;要是你长期负重行驶,那你就得在行驶 6 到 8 万公里的时候检查一下皮带。要是皮带没什么问题,你就接着用;要是皮带有问题,你就赶紧换了,要不然这皮带断了,那可就麻烦了。
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