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变速器换挡冲击故障原因,变速器换挡冲击故障原因分析
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黄长春
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自动变速器换挡冲击故障诊断与排除
自动变速器换挡冲击故障,是个让人头疼的问题。就像咱河南话里说的,“这事不孬办”!今天,咱就来聊聊这个“头疼的事”。
故障现象
自动变速器换挡冲击故障,主要有两种表现:一种是换挡过快,就像从一挡直接跳到四挡,降挡时从四挡直接降到一挡,这种情况会让车子明显抖动;另一种是换挡延迟,就像你想让车子快点换挡,但它就是不听你的话,这种情况会让你在开车时感觉不舒服。
故障原因分析
自动变速器换挡冲击故障的原因有很多,就像咱河南话里说的,“这事可复杂了”!主要原因有以下几种:
1. 自动变速器内部零件或机构因振动而松弛或脱落。
2. 机械设备内部元件出现故障,如齿轮、换挡等部位故障。
3. 内部蓄压缓冲器出现损坏,如弹簧卡滞、断裂等。
4. 电子控制或者主油路油压等液压控制系统出现故障。
5. 汽车发动机出现故障,也可能导致自动变速器在换挡过程中产生冲击。
故障诊断与排除
要排除自动变速器换挡冲击故障,就像咱河南话里说的,“得一步一步来”!首先,要从发动机和自动变速器两个层面进行排查,明确故障成因。通常故障排除包括以下步骤:
1. 检查发动机怠速。
2. 检查节气门拉索或节气门位置传感器的调整情况。
3. 检查真空式节气门阀的真空软管。
4. 做道路试验。
5. 检测主油路油压。
6. 检测换挡时的主油路油压。
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