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日产变速箱冷保护原因,日产汽车变速箱冷保护太厉害
骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯
日产变速箱冷保护,你了解吗?
冷保护的原理
关键词> CVT、油温、流动性、油泵、锥形盘、钢带
段落> 大家都知道,咱河南话里有个词叫“冷保护”。这可不是说天气冷了,车要保护自己,而是指汽车变速箱在低温环境下的一种自我保护机制。
冷保护的作用
关键词> 油温、油的流动性、油泵、锥形盘、钢带
段落> 冬天冷,油都稠稠的,不好流动。CVT 变速箱的冷保护就是等油温上来了,油的流动性好了,更有利于工作,要是油太稠,容易把油泵损坏!
其他品牌的冷保护
关键词> 奥迪、电加热、水温、速度、CVT
段落> 其他品牌的车也有冷保护,只是解决的快慢问题。比如说奥迪的 CVT,用电加热,会快一点,但也不是神,着车后也得等几分钟水温才能正常。
日产 CVT 冷保护的解决办法
关键词> 燃油驻车预热器、水温、预设加热温度、预热时间
段落> 要是你的车是日产 CVT,而且在北方,那可得注意了。可以安装个燃油驻车预热器,每天出发前远程启动预热器检测水温,要是水温低于零上 5 度,就启动预热。这样可以相对完美规避冷保护问题。
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