短期燃油修正负数，咋回事儿？

嘿，老少爷们儿们！今天咱来聊聊车上的一个小问题，那就是短期燃油修正。这玩意儿要是出了问题，你的车可能就会有点“小脾气”。

啥是短期燃油修正？

短期燃油修正，简单来说，就是发动机电脑根据氧传感器的反馈，对喷油量进行实时调整。要是你的车开着开着感觉有点“肉”，或者油耗突然升高，那可能就是短期燃油修正在“捣蛋”。

短期燃油修正负数，是咋回事儿？

1. 一般来说，短期燃油修正应该是正数，这意味着发动机电脑在增加喷油量，让混合气更浓，以提高燃烧效率。但要是出现了负数，那就说明发动机电脑在减少喷油量，混合气就会变得更稀。

2. 那为啥会出现负数呢？这可能是因为进气系统漏气、氧传感器故障、燃油压力过低或者空气流量计故障等原因。这些问题都会导致发动机进气量增加，电脑就会减少喷油量，以避免混合气过浓。

3. 要是你的车出现了短期燃油修正负数的问题，那你可得赶紧去检查一下，看看是哪里出了问题。要是不及时处理，可能会导致发动机动力不足、油耗增加，甚至还会影响到尾气排放。

咋解决这个问题？

1. 要是进气系统漏气，那就得赶紧修好漏气的地方。要是氧传感器故障，那就得换个新的。要是燃油压力过低，那就得检查燃油滤清器和燃油泵，看看是不是需要清洗或者更换。要是空气流量计故障，那就得换个新的。

2. 另外，你也可以去 4S 店或者专业的汽车修理厂，让他们用专业的设备检查一下你的车，看看是不是还有其他问题。

3. 总之，短期燃油修正负数可不是个小问题，要是不及时处理，可能会给你的车带来很多麻烦。所以，要是你的车出现了这个问题，赶紧去检查一下吧！