昂克赛拉两厢版与三厢版的那些事儿

1.5L 自动尊贵版两厢版有换挡拨片，三厢版却没有。

销量那点事儿

1.5L 三厢版，两厢版销量那叫一个少，就占总销量的 10%。你瞅瞅，这大众的高尔夫在咱中国都卖不过自家的三厢车速腾、朗逸呢。马自达这小厂，那可得算计着成本，两厢版销量要是不行，那生产可就不划算了，先推出三厢版稳当。

生产成本的考量

马自达是个小厂，产品线就那几款车，那得想办法用最小的成本赚最多的钱。同时生产两厢版和三厢版，得有两套生产线、两套零配件方案，万一两厢版销量不行，那不就赔钱嘛，厂家可不干这冒险的事儿。

给 CX-30 让路

听说啊，长安马自达将来要国产一款小型 SUV，叫 CX-30。这 CX-30 和新马自达 3 用的是一样的架构，设计也挺好看。为了给 CX-30 让道，先期就先推出三厢版。

发动机技术大揭秘

1.5L 自动尊贵版有 13:1 高压缩比发动机，还有 4-2-1 发动机排气系统，Dual S-VT 双可变气门正时控制系统加上电子控制节气门，全新燃料精混三段式高压直喷技术，全新高燃效凹顶切边活塞，全新高压燃油泵，全新可变容量式机油泵，全新 PCM 发动机控制单元。那

2.0L 版的更厉害，15:1 高压缩比发动机，SPCCI 火花点火控制压燃点火技术，最高

36.8:1 空燃比超稀薄燃烧技术，精度杠杠的。